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心通桥 - 郑州社区直通车

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对公交线路的几条建议 [复制链接]

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楼主
发表于 2015-3-8 19:34:52 |只看该作者 |倒序浏览

已处理

郑州市公交总公司

处理时间

2015-3-19 10:21

254路东边能否延伸一点至北闸口,增加建设东路京广路、建设东路和平路站,在建设东路和平路处掉头返回
建议169路和225路合并,新的169高新区公交站开往百脑汇,从高新区公交站发车后走腊梅路-梧桐街-瑞达路-化工路接169原线路(南阳路段建议改走沙口路,因为这一段可由B2-B23代替),撤停225,225留下的车给223和254加车
182能否改在石楠路公交站发车,现在在高新区公交站发车,坐B12向西无法实现与182无缝对接
B27 能 否 双 向 走 金 菊 街 以 方 便 格 力 员 工 , 莲 花 街 西 边 已 经 有 56 路

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优秀管理员

沙发
发表于 2015-3-9 09:10:28 |只看该作者
网友您好,您的建议已转至我司运营部门研究,结果出来我们会尽快给您回复。
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板凳
发表于 2015-3-8 19:38:28 |只看该作者
还有就是限速的问题,规定发车一趟必须跑满多长时间纯粹是多此一举(首末班除外),一公司高新区很多线路都有这种规定,建议立刻取消,不要再耽误乘客们的时间

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优秀管理员

地板
发表于 2015-3-13 16:32:29 |只看该作者
感谢网友对我市公交事业的关心与支持。您提出的建议,我司将在今后公交线网优化调整时进行参考。此外,公交限速是为了确保线路间隔而采取的一种运营调度手段,可以保证有限的运力充分发挥作用,避免运力浪费,还望理解。

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