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郑州至白沙公交开通不了吗？ [复制链接]

雨梦

新手上路

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电梯直达

楼主

发表于 2013-1-18 12:25:24 |只看该作者 |倒序浏览

已处理

郑州市交通委

处理时间

2014-9-28 10:39

郑州至白沙公交政府迟迟不给答复，要不要把坐郑州到中牟客车的实际视频拍下来发到网上，让政府官员看看老百姓坐车有多难？

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郑州交通委

社区管理员

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沙发

发表于 2013-7-22 16:31:36 |只看该作者

网友您好！您的心情我们非常理解！但随着我市城市框架的不断拉大，产业聚集和人口聚集形成形式多样的地理分布，对公交事业发展不断提出新的要求。为满足市民的出行需求，进一步规范公共交通行业管理，形成可持续发展的机制，目前，我市的公共交通分为三种类型，一是城市公交，即整条线路都在城市建成区域内的公交服务，为市民日常出行提供服务，票价一元，其运营亏损享受政府补贴；二是都市区公交，即由城市建成区延伸至各相临县（市）、乡、镇的公交服务，促进城乡公交一体化发展。其属原城乡客运班线实行公交化模式运营，在班线票价基础下调，让利于民，保本微利运营，自负盈亏，不享受政府补贴，实行市场化运营；三是城际公交，是城市与城市之间开通的公交服务，是长途客运的转轨变型。
由于白沙镇位于中牟县境内，因此属都市区公交运营范筹。目前白沙镇至郑州市区有中牟至郑州新东站都市区公交线路运营，该线路共配车65台，每5分钟一班，已基本能满足市民出行需求。并且随着市民出行需求的不断提高，我们也在不断增加都市区公交线路和运力，满足市民出行需求。此外，我委正在积极着手组建都市区公交公司，线路经营范围由城市建成区延伸至各相临县（市）、乡、镇，目前都市区公交公司组建方案已经上报市政府。

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点评

zwlbook "已基本能满足市民出行需求"-你咋知道？你去坐过车，还是喝着茶看着报就认为“满足”了？还是在为65台私车打掩护？没良心的发表于 2013-7-23 11:44

bdgxzh 交通委不开通到白沙镇里的公交，就是在公然和市政府、郑东新区作对，是制约郑州市经济发展的罪人。发表于 2013-7-22 17:33

bdgxzh 交通委这是在公然和省委，市政府，郑东新区唱对台戏呢，开通到白沙的公交能为白沙区域带来发展是毋庸置疑的，郑东新区代管了白沙这是事实。发表于 2013-7-22 17:30

bdgxzh 白沙镇已经托管到郑东新区了好不好，另外请你去小雍庄（985路终点站，白沙富士康门口）看看有多少三轮车，QQ车拉客人，非机动车道都排不下了。发表于 2013-7-22 17:21

处理状态：已处理

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兰亭集

中级会员

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板凳

发表于 2013-7-22 14:31:55 |只看该作者

无为政府！

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郑州交通委

社区管理员

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地板

发表于 2013-7-23 09:23:59 |只看该作者

网友您好！请先消消火，有话慢慢说。由于白沙镇位于中牟县境内，因此属都市区公交运营范筹。目前白沙镇至郑州市区有中牟至郑州新东站都市区公交线路运营，该线路共配车65台，每5分钟一班，已基本能满足市民出行需求。并且随着市民出行需求的不断提高，我们也在不断增加都市区公交线路和运力，满足市民出行需求。此外，我委正在积极着手组建都市区公交公司，线路经营范围由城市建成区延伸至各相临县（市）、乡、镇，目前都市区公交公司组建方案已经上报市政府。任何一套方案的研究制定都不是一件简单的事情，是经过多方部门周密筹划、实地调研、科学规划才制定下来的，您及其他网友的心情我们非常理解。方案已上报市政府，是否能通过审批，结果如何，需要一个过程，我们相信审核部门的决策。

点评

bdgxzh 试问交通委，为什么市政府要郑东新区代管白沙镇？当然是为了经济发展。白沙镇没有郑州公交的支持总归是死城一座，何谈发展？代管又有何意义？发表于 2013-7-24 00:10

bdgxzh 其他各部门也都在为白沙托管后的管理而努力，交通委却一直以荒唐的理由阻止托管郑东新区后白沙镇的发展，很难使人不相信其中的黑色利益存在。发表于 2013-7-24 00:00

bdgxzh 现在郑州市政府（郑东新区）把白沙镇以托管的名义地划走卖钱了，交通委却说说白沙不属于郑州市，而开通都市公交，问问交通委这是打谁的脸呢？发表于 2013-7-23 23:56

bdgxzh 白沙镇已经被郑东新区托管这是事实，未托管前属于中牟，你们搪塞我们有理；发表于 2013-7-23 23:52

zwlbook "已基本能满足市民出行需求"-你咋知道？你去坐过车，还是喝着茶看着报就认为“满足”了？还是在为65台私车打掩护？没良心的发表于 2013-7-23 11:45

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小伙子

中级会员

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5^#

发表于 2013-7-23 10:06:32 |只看该作者

楼上交通委回答的怎样？实际上老百姓关心的是，中牟至郑州的所谓公交服务态度能不能好点？票价能不能调整下？现在的城乡公交，你们所谓的都市区公交，如果仅仅是换汤不花药，而服务、票价都一成不变，岂不是忽悠老百姓？
让老百姓消消火，这事多久了还没解决，怎么消火，你们怎么不站在百姓的角度去思考、解决问题呢？你们要协调、要做工作，不就是利益难分吗？

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中牟白沙人

高级会员

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6^#

发表于 2013-7-23 10:33:05 |只看该作者

交通委的工作人员,你们知道群众肚里有火,说明你们还是了解了点情况,但要让群众泄火,不是几句空话就能泄得了的,你们得拿出实际行动,早点开通郑州至白沙城市公交,白沙已经划归郑东新区了,名正言顺了,关于是否是建成区的问题,就看你怎么认为了,这点大家都懂,城市公交都通到富士康了,我就不信距它3公里远的白沙镇还不如富士康一个企业重要,主要是领导的思想及重视程度.

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郑东之声

金牌会员

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7^#

发表于 2013-7-23 10:42:18 |只看该作者

交通委，我看就是一个垃圾委，说话和放屁有啥区别，你除了会复制粘贴还会弄点啥，我本来是文明人，不想骂你们，是你们太无能了，我鳖的没法才骂你们的！我现在终于明白了，郑州为什么和周边省会城市差距越来越大了，是你们领导有问题，根本和人家不一个档次，小家子气，郑州败在你们这帮人手里了！另外，我想说的是，白沙镇已经划入郑东新区，如果不解决公交问题，卖那么多地建那么多房子干啥，难道就是卖地挣钱，都不想想穷苦白沙最基本的生活要求!

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郑东之声

金牌会员

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8^#

发表于 2013-7-23 10:50:41 |只看该作者

另外，人家1月18日的帖子，你们交通委7月23日才回复，这就是你们的工作态度吗？机关里面是不是很好混，没有监督，拿着工资混日子呢，那对不起了，我们要监督你！

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商都路

高级会员

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9^#

发表于 2013-7-23 10:54:35 |只看该作者

放屁扯淡，垃圾！为什么经济开发区南环路和万三路上已经开通到东站的城市公交，而到了商都路上就不能开通城市公交呢，还什么都市区公交，扯淡的很，具体什么原因不开城市公交，你们心知肚明，还不是为了那一点私利而已，最后不要因为这点小利益，把纱帽丢了可不好啊

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河南省中旅集团

新手上路

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10^#

发表于 2013-7-23 11:10:22 |只看该作者

是不是入住率不够多你们不开啊？

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54121038

高级会员

Rank: 4

11^#

发表于 2013-7-23 11:40:04 |只看该作者

郑州交通委发表于 2013-7-23 09:23 static/image/common/back.gif
网友您好！请先消消火，有话慢慢说。由于白沙镇位于中牟县境内，因此属都市区公交运营范筹。目前白沙镇至郑 ...

什么叫做白沙镇在中牟县境内，白沙不是归郑东新区了吗？你还允许通城乡公交啊？你交通委脸皮真厚啊！卖俺们村里了地没少贪污吧？

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antomos

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12^#

发表于 2013-7-23 11:40:24 |只看该作者

现在白沙已经不是“中牟县白沙镇”了，现在叫“郑州市郑东新区白沙镇”，已经属于市区了。。。。。。。。。

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zwlbook

金牌会员

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13^#

发表于 2013-7-23 11:54:53 |只看该作者

有些话官方不好明说，你们要追问得紧，我来替她们说吧：
1-商都路开通除65台打着“城乡公交”旗号私车之外的公交车，目前是不可能的！实话实说，除非撤销中牟县，让郑州兼并完，否则免谈。因为65台私车就是公交车，你们不承认，我们承认。我们已经为你们在商都路开通公交车了，为啥还要开通？没道理嘛！
2-我们开通除商都路以外的公交线路，是既定方针，早都给你们说过了。不过最近一看，要开通物流大道和万洪公路的公交，对商都路65台打着“城乡公交”旗号的私车也有影响，会分流一部分人员，还不会小，要丢了，这对我们也是一笔不小的收入。所以，我们果断决定，大路先不开，先开小路，你们别急，好事慢慢来。
3-我们开通的都是比较贵的公交，和你们期望的1元公交有一定的差距，希望广大网友谅解，同时有一定的心理承受能力。你们不想想，不挣钱的事现在谁还会干？

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