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白沙城市公交问题 [复制链接]

→★阳光☆←

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电梯直达

楼主

发表于 2015-7-24 09:37:08 |只看该作者 |倒序浏览

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郑州市交通委

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对于白沙公交问题已反映多次，但现状依然没有解决？？郑东新区到郑州市交通委再到郑州市公交总公司三方我们白沙人民已经反映了无数次了，除了相互推诿外，无任何进展！！
无奈只能请求郑州市信访局来帮忙解决问题！！！白沙人民在此谢过了！！
1.郑州市交通委从来就不承认白沙已经属于郑东新区，我们一反映白沙公交问题，交通委就拿郑州到中牟的那65台车说事！！
2.如果白沙不属于郑东新区，那14路和985路为何能通到“白沙小雍庄（白沙富士康）"那里呢？
3.14路和985路离白沙中心就差三四站，为何不能延伸呢？？
4.郑州市公交总公司的回复是：目前我司正在积极申请开通公交线路覆盖白沙组团，但由于受当地私人班线影响，开通公交阻力较大，还请市民耐心等待。
难道政府连这个小的私人班线都解决不了么？
希望信访局能帮白沙百姓们从根本上解决出行难的问题！！

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郑州信访

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沙发

发表于 2015-7-30 08:33:41 |只看该作者

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→★阳光☆← 在2015-7-30 11:12 评价处理结果为：不满意 并评价说：难道还是相互推诿么？？转到交通委就又不了了之了，难道就没有个说理的地方了么？难道中国的政府部门之多，就没有个真正替老百姓做事的么？？难道百姓的事不是大事，就不用解决了么？？？？？

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板凳

发表于 2015-8-6 18:35:48 |只看该作者

网友您好！　
中牟白沙镇至郑州的公交属班线客运公交化运营范筹,运营主体是市县两级运输企业。郑州至白沙的线路目前已有65台城乡公交车辆，属原班线客运改造为公交化运营，票价6元，自负盈亏，不享受政府补贴，能基本满足沿线群众出行需求。
下一步，为从根本上解决郑州市中心城区周边20-30公里左右区域居民的出行问题，同时进一步推进我市城乡客运一体化建设，按照交通运输部和省交通运输部门的有关文件精神，我委正在修订完善《关于加快推进我市城乡客运一体化的实施意见》，拟按照“成熟一条，改造一条”的原则，对周边各县（市）、区班线车辆采取市场整合与股份制合作经营等方式，进行公交化改造，适时降低原班线车辆票价，惠利于民，为各沿线居民的出行提供公交化服务。目前，该方案正在做进一步完善，同时我委正在制定郑州市都市区公共交通发展规划，力求构建多种运输方式高效衔接的综合运输换乘体系，更进一步方便群众出行。