公交总公司论坛管理员： 你好！
关注论坛有两三年了，也看到了不少关于南三环佛岗片区公交线路优化的建议。为什么大家会提建议呢？是因为真的出行不便利，希望能通过论坛这个途径向上反映民声，寻求解决公共交通这个老大难问题。
佛岗片区近两年来变化很大，随着楼盘的开发人口急剧暴涨，已经成为郑州南三环一线人口最密集的区域，没有之一。原来的佛岗公交站的位置现在已经处在片区的西北角边缘，所以虽然停靠了906、269、81、B10、277、906、Y804共计6条线路，但是区域交通依然捉襟见肘。
1、906路（佛岗公交站——国基路公交站）：目前906在片区的线路是出佛岗公交站后，只在南屏路上近京广路的位置有1处临时站牌就驶出片区，两站间隔1公里多，建议：在碧云路上增加南屏路站/漓江路站。
2、269路（佛岗公交站——紫荆山路顺河路）：269作为片区通往城市南北主干道路紫荆山路上的唯一一趟线路尤为重要。但是在片区却只有丹枫路佛岗公交站的1站，建议：在碧云路往南延伸至南屏路口，在碧云路上增加南屏路站/漓江路站。（碧云路道路已经修好完全具备公交运行条件）
3、81路（佛岗公交站——火车站）线路选择片区的丹枫路、连云路，还不错，就是线路20:30已经没车了，这条往返火车站的特殊线路是否能延长到21:00。
4、B10路（佛岗公交站—昆仑路陇海路）：线路选择丹枫路、漓江路，也还不错，就是漓江路奇云路的站牌上行和下行也离得太远了点，并且上行（路南）的站牌侧面都烂开了也没人管。
5、277路（佛岗公交站——医学院）：这条线路目前真的很鸡肋：且不说本身就是小公交车次少的要命，并且线路完全可以被碧云路上的906路和南三环上的111路替代，几乎没有存在的意义。建议：277重新规划线路，方向1：定位为贯穿连云路南北的接驳线路，缩短运行线路从佛岗公交站发车，走碧云路-南屏路-连云路—连云路航海路口返回；方向2：定位为地铁2号线南三环站的接驳线路，从佛岗公交站发车，走碧云路-南屏路-丹枫路-紫荆山南路-紫荆山路南三环路口返回；
6、Y804路（佛岗公交站—火车站）：作为片区唯一的夜班车，首先发车时间是从晚上21点始发车，跟81路20:30的末班车中间有半个小时的空白，所以建议81路延长到晚上21:00,方便片区民众夜晚乘车。其次线路上直接从京广路漓江路就近进场站西门，这根本不算到佛岗片区，大晚上黑灯瞎火的让走2-3公里回家，你让连云路上的民众情何以堪。建议：京广路南站—漓江路—碧云路—丹枫路，再进佛岗公交站。
目前佛岗片区除了漓江路连云路—漓江路紫荆山路一段没有完工，片区内的连云路、碧云路、南屏路、漓江路西段、丹枫路都已经能够正常使用，烦请就以上各条线路建议进行评估参考，方便片区居民的出行，谢谢！
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发表于 2016-6-15 16:02:57
