网友您好，如将线路延长，势必延长运营间隔，影响该线路其它乘客等车时间。随着城市范围的扩大，减少公交线路重复系数，公交换乘是大势所趋，保持在合理范围内的换乘也是国家标准允许的。公交线路的优化调整需要从整体出发才能做到布局合理有序，如果仅仅一味的要求线路的直达性，会造成线网布局杂乱无章，运力资源浪费等现象。目前我司已开通176、180、268路等保障大学南路南三环至大学南路南四环之间市民的出行。176路首班车6:30，（市区方向）到达大学南路荆胡站约6:40；180路首班车6:00，到达大学南路荆胡站约6:13，返程（市区方向）到达大学南路荆胡站约6:35；268路首班车6:30，到达大学南路荆胡站约6:35，返程（市区方向）到达大学南路荆胡站约7:20。
线路的调整是为了更好的方便广大乘客的乘坐需求，根据“一环减负、二环组网、三环搭桥、四环发展”的公交线网优化原则，我们会通过对公交线网的不断优化、调整，让公交线网的布局更加合理、有效，让市民的出行更加方便、快捷。目前南四环正在进行高架桥建设等市政施工，三环、四环及四环以外公交场站正在进行建设，待四环完全具备通车条件后，我公司会根据实际客流走向，结合场站建设、四环快速公交布设情况等综合考虑调整该区域线路走向。感谢您对郑州公交的关注和支持~ |
发表于 2020-9-10 20:34:49
