我委于2012年2月7日收悉心通桥关于网名“郑州人256”反映上街区开通公交问题，经调查回复如下：
着我市城市框架的不断拉大，产业聚集和人口聚集形成形式多样的地理分布，对公交事业发展不断提出新的要求。为满足市民的出行需求，进一步规范公共交通行业管理，形成可持续发展的机制，我市的公共交通分为三种类型，一是城市公交，即整条线路都在城市建成区域内的公交服务，为市民日常出行提供服务，由郑州市公共交通总公司经营，并根据社会、学校及企、事业单位的需求开展“定制服务”业务；二是都市区公交，即由城市建成区延伸至各相临县（市）、乡、镇的公交服务，促进城乡公交一体化发展。由郑州市都市区公交运营企业经营；三是旅游公交，是把城区与环城景区景点串联起来，是长途客运的转轨变型，为旅游业提供交通保障，由郑州市交通运输集团经营，按长途班线审批管理。
由于郑州至上街线路区域属都市区公交运营范筹，现有郑上一路公交运营车辆60台，属交通运管部门审批的班线客车。为了方便于民、惠泽于民，该线路借鉴公交车的运营模式，加密班次公交化运营，并且本着保本微利、社会效益优先的原则，票价在物价部门核定标准的基础上有一定的降低，几年来虽然油价、物价、人力等成本不断上涨，票价一直维持不变。
目前，郑州交运集团正与上街区和荥阳市运输企业沟通协调，积极推进都市区公交化进程，将对现有上街线路车辆进行公交化改造，进一步提高管理及服务水平，以便为两地出行人员提供更加质优价廉的交通运输服务。
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发表于 2012-2-6 23:25:58
到目前就发现一点郑州做的还是比较好的，那就是在上街建成区内开通了公交车，老年人都给办个免费乘车卡……