其他的入市道路不说，单讲由西进入中心站的长途车 存在问题： 势必加大中原路铁路桥下车辆和福寿街拥堵情况，现阶段不可取。
我的建议是：
1）首先完成东西广场的地下通道建设；其次为火车站东广场分流，由西入火车站的公交车一部分分流到西广场停靠，比如68路和B12，完全没有必要全部到东广场，其中一个到西广场岂不是更好。
目前火车站下轨道交通1号线建设应该已经成型了，所以尽快实施东西广场地下通道建设，这样可以极大的东西广场加强人员流通。然后把一大部分停靠东广场的公交车该到西广场。这样既分担了东广场人流又提升了西广场的利用率。
2）同时在京广路、中原路、福寿街、一马路和陇海路开通一顺时针环线公交车（这样只右转），白天不停运行，这样可以对不想走路去西广场的一部分人多一个选择。全程运行下来不过10多分钟，配车5辆即可。
补充内容 (2012-9-13 10:57):
以上完成后，长途车就可以经由中原路进入中心站了，还可以减轻陇海路的压力，毕竟下一步陇海路还要进行高架桥施工。
此信息来自： 郑州市交通委 点击处理 |
发表于 2012-9-17 09:03:18