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交运委什么时候才能结束公交、长途的两元化体制？ [复制链接]

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楼主

发表于 2012-12-6 16:58:21 |只看该作者 |倒序浏览

处理中

郑州市交通委

工作时间

20748小时:38分钟

难道成立都市区公交公司就满足了群众的需求？
城市公交、都市区公交不还是两元化体制？

希望成立郑州公共交通投资集团公司！
整合郑州公交总公司、郑州交运集团短线长途客运以及绿城巴士线路！
线路的设置、站台的设置、票价的制定、统一的公交查询、网站建设都由公交投资集团来实施！
另外根据需要设置运营公司！如：中原公司（原一公司）、二七公司（原三公司）、金水一公司（原二公司）、金水二公司（原四公司）、空港新郑公司（原四公司线路并入空港，合并新郑设立新的公交公司）、荥阳上街公司（原腾达公司合并荥阳公交后新腾达公司）、郑州新区中牟公司（原中牟公交）等
统一管理、统一调度！
根据投资主体不同分别对车辆进行不同的补贴！

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郑州交通委

社区管理员

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沙发

发表于 2012-12-10 16:51:41 |只看该作者

您好，现在城乡公交不享用市政公交财政补贴，所以票价一直降不下来，这个问题还是需要咱们市政府的支持，给大家带来的不便我们很抱歉。您的意见我会帮您反馈给运输部门。

处理满意度打分：: 满意0; 一般0; 不满意1

处理状态：处理中

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板凳

发表于 2012-12-7 09:31:37 |只看该作者

支持楼主！交通部大部制改革的结果根本就没有用处，无非就是把公交合并进来，但管理体制并没有触动一丝一毫！

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地板

发表于 2012-12-10 08:39:46 |只看该作者

好建议！应该先把郑州交通委撤销，只保留“郑州交通运输局”，然后按照楼主的意见办！全民支持本建议！全民公投看看？

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5^#

发表于 2012-12-10 11:01:26 |只看该作者

确实，交通委只起到个传声筒的作用，对公交公司，没有任何作用，这样的机构还不如撤销掉。

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