登封客车停运真相(下派单位：登封市) [复制链接]

                  我们是登颍客运线路的客车经营户。  2005年7月之前，登颖客车的经营状况是分散单干，因抢客、甩客、倒客打架斗殴现象时有发生，信誉和社会影响极差，鉴于这种状况，有车主张洪涛等人出面在广泛征集广大人民群众和经营车主意见，同时又征得市运管部门同意的基础上自主创新经营模式，搞联合经营，按班就序，准点发车，人性化营运，号称吃大锅饭。由于方便快捷，极大地满足了乘客的需求，加之我们不断改进服务质量，提升人员素质，深受广大人民群众的喜爱，并赢得了上级领导的充分肯定和社会各界的好评，市内其他线路和周边县市也纷纷前来取经效仿，营运秩序相对稳定。近几年来，随着物价和各种商品经济的增长，车价也随之有所提高，在此期间市运管所要求我们携带车辆和营运证加入了他们下属的登封市万里通达运输公司，其中也有高价购买4个昌河车营运证换取的一个客车营运证加入了此公司，每月缴费1000-1200元。2012年8月，我们更换了新车，不曾想今年3月下旬登封市交通局，在未经广大车户知情的情况下就把通达公司转手让一个社会人员程彦春（其人前几年曾在郑州至登封线买卖过车辆多起）来经营任经理。程上任后，便召集车主训示，自称我受登封市委和交通局局长甄少杰的任命为公司经理，以后这公司的法人就是我程彦春。在6队（郑州线路）我虽不是经理但他们办啥事必须通过我的门槛，登封市委开会也有我的一席之地，我与市运管所平起平坐。问公司今后的发展，他说暂时维持现状，随后经营权归公司所有。说是维持现状可就在4月1日早上就把我们的车挡在了门外，不让进原来的站了。扬言要拿颍阳线开刀，谁敢咋着我收拾不死他，继而运作提升票价插手内部管理。对此遭到广大车主极度不满，我们对程的来历及交通局这个决定产生了质疑，仅凭他个人几句话就成定局了吗？市交通局能做出这样有损群众利益的决定？我们随即去交通局寻问，从早上8点等到接近中午都因‘领导正在开会老忙’被拒之门外无人过问。不得已我们又到市信访局，给出的结果是两个月解决，车主们担心这漫长的两个月时间，我们的经营权有可能已被夺走变成他人，几十万元买的车辆会化为乌有，赖以生存的希望要破灭，面临的是傾家荡产，背负着沉重的高息债务无家可归，哪还有心思再去跑车，结果就导致了自行停运，车主们想问个究竟。停运后才有领导出面调解，结果免去了程的经理之职，还按原来照常营运，有啥事随后再说。于是登封又恢复了原来的平静。老百姓的珟求仅此简单，可事隔二十多天后登封市公安局把登颍线路车主四人进行了刑拘，现羁押在登封市看守所。  今我们特恳请上级领导澄清事实缘由挽救老百姓于危难之中，放回登颍线路4车主。我们只是依照法律法规维护了我们的合法权益，并没有做有悖于党和人民群众利益的事情。我们坚信上级领导能明辨是非，不会因一个人的一己私利而置登封市6百多个家庭，几千个民众的生死存亡于不顾的。我们期待您们的答复。