金水路做为我市第一条精品街，2000年市政府成立综合整治项目部，在金水路原两排行道树之间人行道采用毛面花岗岩铺装后，改成非机动车道。范围为东明路至文化路，长度4.02公里，每侧非机动车道宽度约3米，总约2.4万平方米。
在投入使用后，花岗岩非机动车道就曝露出防滑性能差、易脱落、养护难度大等缺点，给过往自行车造成不便。随着花岗岩非机动车道的使用日久，原本粗糙的毛面变得光滑，自行车较容易打滑摔倒。针对此问题，为尽可能减少花岗岩非机动车道伤人事件发生，我处曾在雨、雪天气在坡道处铺草袋、麻袋等应急措施，以增加上下坡口的粗糙度，但作用甚微。我处作为该道路的养护单位也一直受其花岗岩道板光滑、易损坏这一缺陷的困扰。
道路建设由规划建设单位根据多方面因素进行综合考虑后施工建设。市民所提出的慢车道铺设大理石、设置柱子以及部分车道过窄的问题均属于规划建设问题，我处作为管理养护单位，在设施建成移交后尽最大的能力维持设施的运行现状，金水路作为我市主干道，一直是我处养护工作中的重点路段，我处每月都会不间断安排人员对金水路非机动车道的严重病害坑槽进行维修处置。由于对全部花岗岩道板进行改造工程量投资大，属于大修改造项目，需市财政、发改委立项才能改造。我处已将此问题汇报上级单位，以便尽快协调解决此问题，方便市民通行。
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发表于 2013-1-30 15:48:44