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公交高公里就是公交为民吗?安全呢? [复制链接]

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楼主
发表于 2012-5-7 11:13:13 |只看该作者 |倒序浏览

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郑州市公交总公司

处理时间

2012-5-9 09:10

5月6号,新通桥,又一起公交交通事故,伤者至今未醒!........这是今年来公交二公司的第多少起事故了?这就是高压政策下的硕果是吧?难道真的只有高公里才能体现公交为民吗?恐怕不是吧?高公里能体现的恐怕只有某些个领导的政绩吧?如果现在实行一次网络投票的话,你估计是选择高公里的多还是安全的多呢?也许公司会说高公里和安全是两码事不混淆。但是我希望领导们也去体验下生活,看看从早7点跑到晚7点是什么感觉!
    一个月两天保证两天的轮休,多么和谐的口号啊,可是问问哪个职工按时按点的休息过这两天?职工是人,不是机器。我希望领导们能仔细的看看,不要把职工当变形金刚用。

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沙发
发表于 2012-5-7 11:14:17 |只看该作者
您好,已帮您反馈到公交公司了,请您耐心等待答复。

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luanlaidashi  在2012-5-7 11:19  评价处理结果为:满意  并评价说:处理结果我很满意,管理员您辛苦了
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优秀管理员

板凳
发表于 2012-5-7 16:55:00 |只看该作者
职工朋友您好,虽然我们绝大部分车长都是上的小班,但是随着城市道路拥堵状况的增加,无疑也增加了我们车长的工作时间和劳动强度。作为个人,我非常理解车长的辛苦,总公司领导也一直关注着这些问题。随着公司对驾驶员招聘力度的加大,在今后人员得到补充之后,相信广大车长的休息、工作时间会得到进一步改善。作为公交运输企业,职工们对如何协调好公里、收入及安全之间的关系一直存在争议性,对于您反馈的信息,我们会及时上报给公司领导,以期能够尽快完善个别单位管理制度中存在的不足之处。
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