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中牟街道无法承受大批量公交，交通委同意不同意？ [复制链接]

zwlbook

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电梯直达

楼主

发表于 2013-6-26 10:48:57 |只看该作者 |倒序浏览

待处理

郑州市交通委

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19490小时:42分钟

中牟县发表于 2013-6-14 10:56:41
网友您好：
根据中牟民情现有公交已经能满足人民基本需求，根据中牟县城建设情况，中牟街道无法承受大批量公交。
---- 针对“中牟县”的这个说法，交通委怎么看？同意不同意？认可不认可？
中牟县要搞成一个独立王国，在交通方面你们应该能管着他们（千万不敢说你们管不住中牟县，那样会表明你们交通委领导能力太差，领导就不会得到提拔了），你们让不让？他们要学李登辉，你们能够当睁眼瞎吗？是不是你们入股中牟县65台私车中8台搞运输，现在不好说他们了？关键现在他们太藐视你们了，太猖狂了，老给你们办难看啊。

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中牟白沙人

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沙发

发表于 2013-6-26 11:03:32 |只看该作者

中牟县政府工作人员说中牟街道无法承受大批量公交所以才不能开通到郑州的城市公交,我的个天哪!全国可能就中牟县一家的路不能跑公交,这真是中牟县的骄傲,独此一家!我觉得这是对中牟68人的轻视,应该追究政府工作人员的责任!

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zwlbook

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板凳

发表于 2013-6-27 08:38:41 |只看该作者

中牟县致歉信（草案，可根据网友意见修改）（免得像猪协一样被媒体批驳要退回重写）
   网友你好：
经核查，“中牟县发表于 2013-6-14 10:56:41
   根据中牟民情现有公交已经能满足人民基本需求，根据中牟县城建设情况，中牟街道无法承受大批量公交。 “
上述回复是中牟县一个临时工假冒县政府名义所发，上述观点不代表单位，只代表他个人。你们要问他为啥说这样的话，可能是对“心通桥”上关于中牟公交的大量诉求心烦了吧！你们还要问他为啥能假冒“中牟县”管理员，可能是、不知道他通过啥途径取得了管理员权限，这个要查查才知道。反正这人是个临时工，大家都知道的，你们要为这事追得紧，我们把他开除就是了！
   看到中国足协为惨败小小泰国1:5而连发的三封致全国球迷的道歉信，我们感到再不为交通问题致歉有些说不过去，所以在此郑重道歉，希望中牟百姓谅解我们单位临时工的无知、无畏、无良心、无道德！唉，这些临时工真难管理，你一放松，他就蹬鼻子上脸给你找事，不用吧，我们工作量太大，收入太低，很劳累；用吧，他们老给你找事，两难啊！

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疯狂的兔子

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地板

发表于 2013-6-27 12:22:19 |只看该作者

zwlbook 发表于 2013-6-27 08:38 static/image/common/back.gif
中牟县致歉信（草案，可根据网友意见修改）（免得像猪协一样被媒体批驳要退回重写）
网友你好：
经 ...

中国的临时工无处不在啊，什么事都有他们的身影，这也是中国特色的一部分。。。。

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lzg1986

新手上路

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5^#

发表于 2013-6-27 13:51:23 |只看该作者

现在不知道是政府行政人员太有才了，还是觉得人民群众的智商太低了，这答案真是给力呀！！！

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中牟白沙人

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6^#

发表于 2013-6-27 14:58:03 |只看该作者

lzg1986 发表于 2013-6-27 13:51 static/image/common/back.gif
现在不知道是政府行政人员太有才了，还是觉得人民群众的智商太低了，这答案真是给力呀！！！ ...

这样的回答说明政府行政人员里也有庸才,或者是靠关系上去的,如果稍微有点头脑还算是个正常人的话,绝对不会说中牟的道路不能跑公交.中牟的网友人肉一下,看到底是何方神圣?

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zwlbook

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7^#

发表于 2013-7-2 08:44:38 |只看该作者

中牟街道无法承受大批量公交，交通委同意不同意？交通委，你倒是吭一声啊，响不响，让我们老百姓听一听！

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zwlbook

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8^#

发表于 2013-7-18 10:27:57 |只看该作者

网友您好！
   对于您提出的问题现回复如下：
   关于中牟至郑州、白沙镇至郑州通公交车的问题一直是这几年市民普遍关心的问题。随着2012年万洪公路与郑汴物流通道相继建成通车，为把此项公交优先惠民工程早日实施，在中牟县委、县政府大力支持下，按照我局2011年制定的公交发展方案，我局分别于2013年元月、3月分别开通了中牟孟庄至郑州南站、中牟东湖至郑州世纪欢乐园两条公交线路，具体情况如下：
　　1、开通中牟孟庄至郑州南站城乡公交线路。
　　2012年10月万洪公路建成通车后，按照2011年中牟至郑州公交开通方案，我局责成运管部门按照“开得起，留得住，方便群众”的原则，经过前期的考察论证，同意中牟县汽车客运有限公司与郑州金象城乡公交公司合作开通中牟孟庄至郑州南站公交线路，该条线路许可投入20台大型公交客车，核载65人，票价6元，每天昨早上7点至晚上6点发车，每30分钟一班，由于客流不大，目前暂时有10台公交车运营。此条线路的开通解决了县城南部乡镇群众到郑州的出行问题。
   2. 开通中牟东湖至郑州公交旅游线路。
　　为解决中牟东部乡镇群众到郑州出行问题，2013年3月我局将原郑州至绿博园573旅游公交线路延伸至中牟东湖，此条公交线路由郑州市中州大道世纪公园站发车，沿东风南路、东四环路、物流通道，绿博（方特）园至东湖，每天早6：30至18：30发车，每20分钟一班，票价3元。
　　　　以上两条线路的开通可有效分流郑汴路上城乡客车的客员，满足我县群众的出行需求。

                                                            jtysj_admin    发表于 2013-7-16 17:39:47

   有些话官方不好明说，你们要追问得紧，我来替她们说吧：
1-商都路开通除65台打着“城乡公交”旗号私车之外的公交车，目前是不可能的！实话实说，除非撤销中牟县，让郑州兼并完，否则免谈。因为65台私车就是公交车，你们不承认，我们承认。我们已经为你们在商都路开通公交车了，为啥还要开通？没道理嘛！
2-我们开通除商都路以外的公交线路，是既定方针，早都给你们说过了。不过最近一看，要开通物流大道和万洪公路的公交，对商都路65台打着“城乡公交”旗号的私车也有影响，会分流一部分人员，还不会小，要丢了，这对我们也是一笔不小的收入。所以，我们果断决定，大路先不开，先开小路，你们别急，好事慢慢来。
3-我们开通的都是比较贵的公交，和你们期望的1元公交有一定的差距，希望广大网友谅解，同时有一定的心理承受能力。你们不想想，不挣钱的事现在谁还会干？

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白沙人

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9^#

发表于 2013-7-23 10:46:54 |只看该作者

楼上说的太好了，太有才了

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