郑州市惠济区赵兰庄附近的花园口黄河浮桥，每天到了夜里就成了超重超限车辆的专用通道，由黄河南岸过来的重型超重超限车辆，动辄上百吨，甚至有的140吨重，黄河浮桥空车收费60，而那些拉满沙石或者水泥的超限超重车辆最高的收费800。黄河浮桥简直就成了一台印钞机。而对于这个问题，黄河浮桥公司的姚经理却说，只要是从超限站过来的车，就是合格的。他们没权利查车卸货，所以一律放行。就是收费高一点。
而对于这些超重超限车辆是如何通过黄河北岸新原超限站的，经过笔者几天的调查发现，在新原超限站的南北各500米处，路中间的护栏均设有开口。而那些超重超限车辆就是先从北边的开口处逆行进对面的车道，然后玩命一样的避过超限站后，再从超限站南面的开口处驶入正常车道。新原超限站在这里就如同虚设，而且很少有执法人员在这里治理。几遍偶尔交警在这里拦车，也是没有一点作用，那些逆行车辆根本不搭理交警。原阳警方和超限站的执法能力简直就是渣渣啊。
超限超重车辆避过新原超限站后，顺利通过浮桥进入郑州市区，在通过浮桥后，超重超限车辆还需通过赵兰庄，而赵兰庄村口的一座20吨限重的小桥又是他们的必经之路。就这样，每天这座小桥要通过成百上千辆的重型超载超限大货车。安全隐患非常严重。另外村民的生活受到干扰，晚上整夜的百吨大车发动机轰鸣，扰的村民严重无法安睡。村里的小孩上学都要经过村口20吨限重的小桥。大人根本不放心，只能天天接送。环境的污染和噪音的污染已经让赵兰庄村民苦不堪言。而这里却没有任何执法单位治理。
超重超限大车晚上畅通无阻，没有路政执法在这里治理。大部分车辆经过加高改装，十分危险，却没有警方在这里治理。超限站每晚成千上百辆超重超限车辆逆行躲避。却没有任何部门出来制止。这样夜幕下的疯狂究竟还要持续到何时。村民和郑州的交通安全到底还要让老百姓担忧到何时。只能部门在巨大的利益链面前到底有没有作为。这些都希望尽快引起惠济区领导的重视。
|
发表于 2013-5-12 16:37:58
