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什么时候坐车方便啊,出行难啊! [复制链接]

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楼主
发表于 2013-7-31 10:08:48 来自手机 |只看该作者 |倒序浏览

已处理

郑州市公交总公司

处理时间

2013-9-13 11:23

看到很多网友都在反应西区坐车难的问题。
强烈要求开通从西区到市区的公交线路。我看之前有人建议:南阳路北环—科学大道—长椿路—化工路—西四环—建设路西三十里铺。
解决下人民大众的公交难题吧,别再说线路长了,20公里长么?跑三十公里以上的车也不少吧。
解决下建设路、须水、化工路、长椿路(国家大学科技院)、科学大道、托纳斯小区、北环的人民吧。
每个点都那么多人反映问题,公交公司都无动于衷么?去趟高新区转三次车还特别难等。公交公司啥时候能方便人民出行呢?

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优秀管理员

沙发
发表于 2013-7-31 15:20:41 |只看该作者
网友您好,您的建议已受理,我们会尽快给您回复。
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板凳
发表于 2013-7-31 10:45:12 来自手机 |只看该作者
建议公交公司收集下最近半年西区出行难问题,给于解决。

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优秀管理员

地板
发表于 2013-8-16 10:23:35 |只看该作者
网友您好,首先非常感谢网友对公交的支持。公交线路的设计、设置是经过多次的实地调研,观察客流出行动态,及征求市民意见而确定的;网友建议开通北环兴隆铺公交站至西三十里铺公交线路,经勘查,网友设计线路里程单程约为23公里,线路过长,不易调度,且线路过长易出现大间隔和串车现象;此外,线路起点、终点的设置应与城市道路网的建设与发展相协调,最好选择在客流集散量较大的地方,经我司调研郑上路西三十里铺、西四环等地段不是主要客流集散点。且目前西三十里铺已有我司线路11路营运。随着城市的逐步扩大,大型企业、大专院校、大型社区的西移以及西开发区路网的逐步完善,单靠一条线路无法满足市民的出行需求。高新区与中心城市链接通行道路较少,造成连接高新区的公交线路在部分路段相对集中。针对此现象,我司也多次建议在科学大道西四环处建设换乘枢纽,实行同向免费换乘,为市民出行提供方便。

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5#
发表于 2013-8-16 11:45:01 来自手机 |只看该作者
郑州公交总公司 发表于 2013-8-16 10:23
网友您好,首先非常感谢网友对公交的支持。公交线路的设计、设置是经过多次的实地调研,观察客流出行动态, ...

那么想问问郑州超过20公里的车辆有多少?那么多都超过了,而且20多公里在国内其他省会城市公交也大量存在。其实我认为楼主所说的地方确实一直都是群众反应的,公交公司您看看最近半年多的留言。

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6#
发表于 2013-8-19 14:42:57 来自手机 |只看该作者
郑州公交总公司 发表于 2013-8-16 10:23
网友您好,首先非常感谢网友对公交的支持。公交线路的设计、设置是经过多次的实地调研,观察客流出行动态, ...

公交公司西边确实没车赶紧开新线路吧

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优秀管理员

7#
发表于 2013-9-5 15:37:34 |只看该作者
网友您好,线路里程过长,势必延长运营时间,增加沿途乘客候车时间,增加车长驾驶时间和劳动强度。相信今后随着城市的逐步扩大,大型企业及大专院校的西迁,以及路网的逐步完善,我司将不断完善路网方便市民出行。

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