近年来，随着郑汴一体化建设的推进，郑州城市向东拓展的步伐明显加快——仅一条商都路周边（仅白沙镇至中牟新城段）各类建成或在建的居民小区就有几十家之多。郑州市里很多买不起住房的居民，以及在郑州市里上班的经济条件较差的外地青年为生计着想，数以万计的人选择到这个区域买了住房。在大家看来，一是房子价格便宜能够接受；二是这里距郑州市路程简短且开阔，随着郑汴一体化的推进，这里很快就会有快捷的、通达郑州市里的城市公交。但是，这些人想错了，事实并不能如这些人所想。目前这群人虽然实现了住房梦，却陷入了交通不便的尴尬—— 至今到郑州市里没有快捷的城市公交车。只有郑州至中牟的城际公交（这类交通无法满足上班族的需求）。于是，已经在这里买有住房的人群中，有一部分人选择了延期入住——他们在期待着城市公交车的开通，为了上班不迟到，有些人不得不继续挤在老城区过着寄人篱下的租客日子。就这部分人的生活负担而言，不但没有减轻，反而加重了；更有一部分无奈何（经济力量极差）的人， 他们大多都在市区上班，没有城市公交车，每天各个小区里有很多人，一年四季不管刮风下雨、天寒地冻，靠着电动车奔波于郑州市和白沙等地，因为他们别无选择；就骑车的人来说，安全难以保证不说，路上每天灰尘飞扬，头发衣服一天一洗，每天都得带个口罩。有时他们也会去拼命的挤郑州至中牟的城际公交，价格不但高，而且每次都是严重的超载，像压缩饼干似的，拼命的挤，天气冷还好些，天气热的时候，根本透不过气来，而且商都大道，白沙镇一带，过往货车非常多，坐在超载的客车里，那滋味不是啥人都能够受得了的啊！ 有时误了乘车时间点，就得打的（一般很难打到，即使打到也得挨宰） 。现在，对于把房子买到这里的在郑州上班者来讲，犹如哑巴吃黄连——有苦难言，内心真不是滋味！可以毫不夸张地说，目前这里的交通状况，已经给这群人造成了物质和精神层面上的负面影响。 另据调查：中牟县城至郑州，目前只有到东客站的城际公交这一早晚时间节点很窄的服务群众的交通方式，且价格偏高（全程6元，郑州至白沙镇2元、白沙以东4元）对此，乘坐这趟城际公交的顾客也有意见，尽管每5分钟一趟，也还是拥挤不堪。
最近，新一届党中央十分重视党的群众路线。我们欣喜地看到很多地方、很多党政部门都在加强党的群众工作，深入基层、深入群众开展细致的调查研究，进而解决基层和群众的实际困难······这是党之幸、民之福！值此次党内重视群众路线之际，本人从自身以及上述人群之实际困难出发，向主政这一区域的党政部门、特别是身居管理岗位的党员干部发出呼吁：为解这一方百姓生活之困、也为郑汴一体化建设助力，恳请开通郑州至这一区域的城市公交，哪怕是将现有的85路公交通行至万三路！（只要85路快线再往东开一点儿，即到万三路了）
我们有理由相信：这样有利于众多群众生活、有利于经济发展的建言，一定会得到党组织或党领导的行政主管部门的重视，并适时、适当地加以解决的！
补充内容 (2013-12-2 14:34):
这个问题，涉郑州市和中牟县两政府（按照社会已公开信息，则只涉及郑州新区管委会）。现在“处理单位”中牟县，可能不及新区管委会妥当。
补充内容 (2013-12-2 15:20):
纠正：是985路公交车，上文中原来的985发出来后不知怎么没了9，而只有85了。
此信息来自： 中牟县 点击处理 |
发表于 2013-12-3 08:06:15