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心通桥=心痛桥，公交管理员糊弄敷衍一贯的手法！真有一套 [复制链接]

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电梯直达

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楼主

发表于 2014-1-17 10:48:36 |只看该作者 |倒序浏览

处理中

郑州市公交总公司

工作时间

18713小时:52分钟

金岱园区文治路文兴路为什么就不能设计一条能方便大多数群众的线路 ?
心通桥=心痛桥，解决问题的能力失望至极!糊弄敷衍一贯的手法！
公交公司就知道网自己的脸上贴金，不要FACE !公交公司管理人员与领导整天就是敷衍欺骗普通居民，可耻至极！糊弄群众的东西！公交公司对批评他们的贴子采取sizhu不怕开水烫的架势！公交某些人不要FACE的功底中原大地上无敌！

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郑州公交总公司

社区管理员

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沙发

发表于 2014-1-29 14:37:59 |只看该作者

网友您好，我司今后将加强金岱工业园区公交线网的搭建工作，满足该区域群众出行需求。

处理满意度打分：: 满意1; 一般0; 不满意0

处理状态：处理中

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板凳

发表于 2014-1-17 10:53:57 |只看该作者

管理员把批评的言论赶快遮住吧，回来有人请你吃饭！
公交管理人员自己不作为，还不让老百姓说了！可笑！
群众就是要撤掉那些无耻不作为的人员的遮羞布！

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地板

发表于 2014-1-17 11:10:22 |只看该作者

公交公司垃圾

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5^#

发表于 2014-1-17 17:53:43 |只看该作者

顶起！！！公交公司惯于打太极，漠视老百姓的呼声，该有人管管了。

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6^#

发表于 2014-1-18 16:44:53 |只看该作者

今年将继续严肃惩治贪污贿赂渎职犯罪，既打“老虎”又拍“苍蝇”，推动反腐败斗争深入开展。

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公交人惹不起

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7^#

发表于 2014-1-20 09:00:54 |只看该作者

公交公司=不努力不作为不要脸

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公交人惹不起

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8^#

发表于 2014-1-22 08:40:08 |只看该作者

设计金岱园区的公交线路的管理者脑袋被门挤过了吧，关系户516不靠谱，想什么时间发车就什么时间发车，严重不靠谱！

157线路到南站，线路又短又不能到达市区！老百姓都到南站去干什么，坐两三站就需要换乘，坑人利于公交创收是吧！设计者的初衷就是想为难金岱园区的老百姓吧！
为什么就不能设计一条能方便大多数群众的线路！

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9^#

发表于 2014-1-22 08:52:42 |只看该作者

管理员把批评的言论赶快遮住吧！
公交管理人员自己不作为，还不让老百姓说了！可笑！
群众就是要撤掉那些无耻不作为的人员的遮羞布！

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公交人惹不起

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10^#

发表于 2014-1-22 09:01:34 |只看该作者

交公司说：“157路的行走线路是经过长期调查和走访后为了中州大道以南的市民出行所设的”?
中州大道是南北向的，和东西向的南三环“十字”交叉，让157路在南三环上从东到西为中州大道以南的市民出行服务是大谎！

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公交人惹不起

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11^#

发表于 2014-1-23 08:49:55 |只看该作者

金岱工业园区文治路文兴路群众出行非常不便，可是公交公司的某些人为了私利对沿线的群众要求优化线路的呼声视而不见！金岱园区不能开通新线路或改其他线路，应该是开通其他线路会损害公交大人们关系户的承包线路516的即得利益吧！
别在哪里糊弄老百姓，不作为无耻至极，糊弄敷衍群众有一套！

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12^#

发表于 2014-1-26 11:06:02 |只看该作者

金岱工业园区文治路文兴路群众出行非常不便，可是公交公司的某些人为了私利对沿线的群众要求优化线路的呼声视而不见！金岱园区不能开通新线路或改其他线路，应该是开通其他线路会损害公交大人们关系户的承包线路516的即得利益吧！
别在哪里糊弄老百姓，不作为无耻至极，糊弄敷衍群众有一套！

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公交人惹不起

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13^#

发表于 2014-1-29 17:04:53 来自手机 |只看该作者

设计金岱园区的公交线路的管理者脑袋被门挤过了吧，关系户516不靠谱，想什么时间发车就什么时间发车，严重不靠谱！157线路到南站，线路又短又不能到达市区！老百姓都到南站去干什么，坐两三站就需要换乘，坑人利于公交创收是吧！设计者的初衷就是想为难金岱园区的老百姓吧！为什么就不能设计一条能方便大多数群众的线路！

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公交人惹不起

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14^#

发表于 2014-1-29 17:05:20 来自手机 |只看该作者

金岱园区文治路文兴路为什么就不能设计一条能方便大多数群众的线路 ?

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15^#

发表于 2014-2-7 16:18:05 |只看该作者

常言道：“树怕没皮，人怕没脸”。从公交公司一二再、再二三的含糊忽悠回复看，公交公司内部极少数当权的败类为了516之流那点坑民脏利，还要以不要脸的恶心行径，负隅顽抗，继续顶516之流坑爹，真是恶心他妈给恶心开门，恶心到家了！

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16^#

发表于 2014-2-8 11:10:27 |只看该作者

公共服务机构失职失信，看来金岱园区居民出行路漫漫其修远兮，广大群众还将上下而求索！！！！！！！

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17^#

发表于 2014-2-8 15:45:02 |只看该作者

按照国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB 7258-2012）第3.2.1.2.3 a)条要求“城市公共客车的运营区域为城市建成区内”。按照郑州市交通委的规定，我市的公共交通分为三类公交类型：一是城市公交，即整条线路都在城市建成区域内的公交服务，为市民日常出行提供服务，并根据社会、学校及企、事业单位的需求开展“定制服务”业务，运营主体是郑州市公交总公司，享受政府财政补贴；二是都市区公交，即由城市建成区延伸至各相临县（市）、乡、镇的公交服务，促进城乡公交一体化发展，运营主体是郑州市绿城巴士公司，市场化运营，降低原班线客运票价，保本微利经营，不享受政府财政补贴；三是城际公交，是城市与城市之间的公交服务，是长途客运的转轨变型，按长途班线审批管理，运营主体是市交运集团。这三种公交服务类型分别有不同的运营区域、不同的线路审批程序、不同的服务对象，分别依照、执行不同的相关法律法规。
516和518属绿城巴士，为什么敢在城市建成区大摇大摆地坑爹运营？

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