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B33路可否考虑延长一站 [复制链接]

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楼主
发表于 2014-6-20 11:55:42 |只看该作者 |倒序浏览

已处理

郑州市公交总公司

处理时间

2014-12-9 14:26

三环快速公交站台,规划局公示图上,原本在西三环绿城公园有一站,后来向南挪走了好远,这附近2000户居民乘车成了问题,介于普通站台取消,无法乘坐 215路,听到消息说本月底开通B3路以及支线接驳,能否考虑B33延伸一站?区间由西三环沁河路至西三环化工路改为,西三环绿城公园至西三环化工路,方便绿城公园周围小区居民乘车。

补充内容 (2014-6-20 11:57):
且现西三环绿城公园普通站台(取消了郑州化工物流园站),于三环快速路面施工一起建设完成的公交港湾

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优秀管理员

沙发
发表于 2014-6-20 17:29:46 |只看该作者
网友您好,您的建议已转至我司运营部门研究,我们会尽快给您回复。
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板凳
发表于 2014-6-20 16:46:39 |只看该作者
????????????????????

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地板
发表于 2014-6-24 14:24:24 |只看该作者
?????

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5#
发表于 2014-6-30 08:27:44 |只看该作者
建议:B33路西三环(沁河路改为客运南站至化工路)段。解决茜城花园、领秀空间、闫垌安置区(化工物流园)等居民乘车问题,这样既方便了茜城花园、领秀空间、闫垌安置区(化工物流园)等居民去客运南站和高新区等乘车问题,同时又能让B33路拉更多人,企业终归还是要盈利的。呵呵,我就不要你们公交公司给予合理建议奖了

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优秀管理员

6#
发表于 2014-7-3 16:04:43 |只看该作者
网友您好,三环快速公交主线以及支线的设置是经过线路规划部门反复研究讨论制定的,目前暂不考虑延长B33路,在今后快速公交线网调整时,我司会综合考虑网友提出的合理化建议。

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7#
发表于 2014-7-3 22:47:43 |只看该作者
事先规划的绿城公园站挪走了,原本有的BRT站台没了,普通公交站台也取缔了!!为什么不给个说法!!!!2000户居民不是人吗?沁河路有那么多人吗?沁河路这么多车?20 217 B21 B1接驳 B33!!

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8#
发表于 2014-7-3 22:53:21 |只看该作者
郑州公交总公司 发表于 2014-7-3 16:04 static/image/common/back.gif
网友您好,三环快速公交主线以及支线的设置是经过线路规划部门反复研究讨论制定的,目前暂不考虑延长B33路 ...

延长一站能多费事儿?沁河路有多少人坐B33???,沁河路出路口就是B3站台,要B33何用??郑州化工物流园站取消,绿城公园站取消,取消两站你走走试试!!公示图画的好好的说我们这边有公交,还有支线!!糊弄吗?

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优秀管理员

9#
发表于 2014-12-5 11:59:03 |只看该作者
非常感谢网友对公交事业的关心与支持。针对网友反映的问题,我司今后在公交现网优化调整时,结合场站、客流等因素进行综合考虑。尽量满足各区域群众的乘车需求。

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