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荥阳公交近期是否打算开设新线路？(下派单位：荥阳市) [复制链接]

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电梯直达

楼主

发表于 2018-7-25 09:35:25 来自手机 |只看该作者 |倒序浏览

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荥阳交通运输局

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2018-8-6 10:57

近日，在乘坐公交时发现我市部分公交港湾站牌上增加了荥阳公交线路示意图，不得不说值得赞许，但仔细观察会发现在线路图中，有两条目前还未开通的公交线路。
一条a线是从陇海西路荥泽大道始发（高铁西站附近）经中原西路至桃贾路往北到科学大道再向西至G234高速引线至郑上路再荥密路往南至中原西路荥密路口结束。
另外一条b线是从高铁西站始发经荥泽大道至郑上路往西至310国道一直向西至广武路往北至建设路往西至兴华路向南至汜河路往东至终点站建材厂。
在此想问下相关部门，近期是否有打算开通这两条线路，如果要开通希望能在现行规划线路上优化一下，并且在去年发布的交通专项规划中并无两条公交线路的规划信息，也就b线和规划X7路比较类似，其他都不同。
不得不说如果上述两条公交线路能够开通，将打通我市不少交通盲点，是个好事，但若仔细分析两条线路都有美中不足之处。其中a线属于城区外环线，但考虑到桃贾路一直没有公交通行，且G234荥阳科学大道-310国道段已基本建成通车，而沿途的实验高中一直没有公交通行，而终点在中原西路荥密路口只有19路可以接驳换乘，因此建议将该线路继续往东延伸至高铁西站形成一个大的外环环线，就跟郑州B3路一样，并命名为环1路，这样就能和很多公交线路接驳，不至于成为断头公交没有客流。
然后是b线，b线相对来说还好一点，不但解决了310国道无公交车，也解决了道北工业园区建设路沿线的出行，并且方便老城区和道北工业区前往东区和高铁西站，整体还不错，但唯独广武路段线路重复太严重，因为该路段已经开通了6路公交，如果再开线路可能会有点重复，如果是因为塔山路和工业路不好走为了方便换乘，那就按照规划的线路就行。
希望有关部门看到后尽早回复，如果能够开行上述两条公交线路我市交通出行将更加方便，在目前严查电动三轮四轮车时，我认为有必要完善我市目前的公众交通，否则老百姓就太苦了，做为全国百强县，公交要优先，公交要为民，目前我市的公交线路都增加了线路标示和驾驶员服务标准我认为这都是一个进步，期待市交通局和公交公司能尽快部署车辆开通上述两条公交，目前高铁西站充电站正在建设中，建成后应及时开通这两条公交完善郑州西站公交线网，服务更多群众出行，以上是我个人的一点建议和对荥阳公交的评价，祝愿荥阳公交更加进步，树立省会西花园形象，助力荥阳大发展！交通更上一层楼！

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沙发

发表于 2018-7-26 10:01:27 |只看该作者

首先感谢网民对交通运输工作的关心、支持。关于对网民提出“公交线路示意图”问题的回复：网民在公交站点看到的公交线路示意图为荥阳公交公司现行的公交车辆线路运营图，具体运营线路在图左下方有标注，不是公交线路规划图，所以图中表示的a线、b线不是规划的公交线路。另公交公司会按照前期规划，根据城市发展、市民出行需求、客流量等情况适时开通新线路。

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板凳

发表于 2018-7-26 15:45:21 来自手机 |只看该作者

那么，是否能按照日前发布的交通专项规划尽快根据客流开通新线路，就目前来看荥阳公交线路设计上存在很多问题，目前大部分线路都是十几年前规划开通至今的公交线路，已经不能满足现行群众出行和市区适应性发展，因此建议尽快制定方案，对我市现有公交线路进行优化，如果可以的话我个人希望开通示意图中的a,b两条线路，既然公交公司印的肯定就说明有规划，只是害怕部分工作实施起来困难，导致泡汤，因此希望市交通局能规划一下，开通类似上面两条的城区外环，和沟通道北工业区与南部开发区的公交线路。

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地板

发表于 2018-7-30 09:41:04 |只看该作者

首先感谢网民对交通运输工作的关心、支持。关于对网民提出“是否能按照发布的交通专项规划开通开通新线路”问题的回复：公交公司按照交通专项规划，已于2018年7月2日开通荥阳——孤柏渡飞黄景区旅游专线。
另开通公交新线路需要公交车辆以及公交驾驶员，就目前情况而言，存在一定难度，公交公司会合理利用资源根据城市发展、市民出行需求、客流量等情况适时开通新线路。

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