南三环机场高速上下桥口，因为修建南三环高架封闭多年，后来2017年南三环高架及路面通车，南三环与机场高速连接线也陆续开通，但是三年多过去了，南三环自东向北上机场高速通向中州大道方向的连接线，修修停停，直至今日，仍然有100米左右未能修通，但是奇怪的是，竟然在连接线处修建了一条与南三环平行，机动车可通行的小路，通向郑尉路方向（目前入口处封堵，也不能通行）。 沿着南三环自东向北上机场高速的连接线步行往机场高速走，可以看到经过一段土路之后，步入机场高速护栏外的一片空地，空地旁边是机场高速老郑州南站的配套设施：两个院子。据了解，2012年12月1日0时起，位于机场高速的老郑州南站停止收费，新郑州南站正式启用。老南站南迁，是为了完成机场高速与南三环互通式立交的修建，但由于老南站占位，通向中州大道方向、西三环方向的两个匝道无法修建，该收费站迁出成为继续修建的关键。
2012年至今，八年已经过去了，南三环高架及路面通车，三年过去了，老郑州南站配套设施仍未拆除，南三环自东向北上机场高速通向中州大道方向的连接线，仍然不能修建通车，这中间，是否存在部门利益凌驾于公众利益的违规违法，请相关部门详细调查，释疑解惑。
机场高速护栏专门竖立：“院内有车出入 注意行车安全”的指示牌
早就应该拆除的机场高速原收费站配套设施
机场高速原收费站配套设施大门，一个醒目的“拆”字
连接线还有100米左右未修通
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发表于 2020-10-22 00:15:57
