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高新区莲花街车道设置不合理 [复制链接]

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楼主
发表于 2022-2-20 22:53:43 |只看该作者 |倒序浏览

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郑州市交通运输局

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2022-3-2 16:55

高新区莲花街直行车道车流量大,但直行道过少。特别是银杏路口、雪松路口、长椿路口等,仅设置一个直行车道,直行车辆经常拥堵,通行效率较低。建议1.左转车道允许左转加直行。2.有可能的话取消BRT车道或允许社会车辆通行(该路段目前仅一路快速公交通行,车次少、乘车需求少但占据了2-3个车道,确实有待优化)。

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优秀管理员

沙发
发表于 2022-2-21 15:20:21 |只看该作者
您好,交警支队反映说车道的设置市归郊运委管理,目前交警还没有权限,BRT车道的取消也不归交警支队管理。我帮您先转发给道路管理运输部门反映一下。
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优秀管理员

板凳
发表于 2022-2-21 15:20:47 |只看该作者
已转郑州市交通运输局

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地板
发表于 2022-2-24 10:26:22 |只看该作者
网友您好,随着城市日渐发展,市民公共出行需求日益增加,为提高城市公共交通运转速率,我市在城市主干道开设快速公交线路,并在道路内施划快速公交专用道。快速公交专用道的设置,是对专用道内公交线路通行速度与安全系数的双重保障,极大的优化了市民公共交通出行体验,是体现“百姓优先”的重要举措。莲花街沿线以长椿路站为例,该站有B201路、B27路、B35路等多条快速公交线路,主要承载高新区附近居民日常出行需求。专用道的设置,极大的提升了沿线市民出行体验,是不断提升城市幸福感的重要一环。在此,也呼吁广大私家车主各行其道,保障快速公交专用道路权,让城市交通更加通畅和谐。
根据道路交通安全法等相关规定,道路交通标志、标线以及信号灯等设施设置不在我局职权范围内,建议您向相关职能部门咨询。感谢您对郑州交通的支持与关注!
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