如果调整京广路线路至碧云路，会给原线路乘客造成不便？
另外有一趟519万客来至火车站 519总站至火车站，可以将519由万客来东行碧云路北向航海路接原线。因为万客来至总站这一段车次太多了，车次太密了，36、81、203、906、129、62、B16、212等。
随着碧云路南北延长居民不断增加，出行问题日渐突显，请相关部门给予高度重视。
调整B16或62路，从万客来发车时直接东行碧云路，返回时按原线路走京广路回万客来。解决东行问题。
调整203，从万客来发车时直接东行碧云路，返回时按原线路走京广路回万客来。解决西行问题。
B16、62、203车次较多，完全可以解决碧云路出行问题。
关于公交线路调查员一说，对此我们也有话要说：由于此条道路现行公交车次间隔时间太长，车辆少的原因，大家都陪不起时间，所以，绝大多数居民群众都沿春晖路西行至第六人民医院坐车（西行或北行），或者北行（步行或由家人用电动车送至航海路）1KM至航海路（东行），或大量采购电动车解决出行问题。这样一来，调查结果为坐公交车的少，所以没必要增加公交车，其实不然，在B16，62、129、906等绕行碧云路期间，上座率也是相当高的，这也可以看成增加公交后的提前演练，也可以作为公交线路调查的一个参考，而不应在大家被迫走向京广路和航海路，而对在碧云路等公交车失去信心时进行。
本来公交就能解决的问题，居民群众却只能被动接受用采购电动车的方式解决，由此增加了经济负担，停车问题，存放的安全问题，给道路增加负担，为公路交通增加安全隐患。请相关部门明查。
另外269路公交车在碧云路口没有站牌，想东行坐B1，要在金祥花园站下车回走至碧云路。晚上回家坐B1到碧云路口下车，在碧云路口等269，但是269在碧云路213站牌处，也没有站牌，这样一来，等213，等不来，269路在此处又不停，没办法，只好步行回家。
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发表于 2012-2-15 09:37:11
