一般来说，右转量大的设立单独右转车道，右转量小的设立直右混行比较合理。
如郑州公安所说，此路口原为直右混行，是后来施工划错成独立右转，所以现在纠正过来了，那如果独立右转明显比直右混合更合适，也非要纠正吗？
北向南独立右转道时，东西放行期90秒内，右转车辆连续不断，车道根本空不下来，约能连续通过20辆右转车，说明这个路口的右转车极多，现在恢复直右混合后，本来可以通过的20辆右转车都被第一辆直行车压在混合车道内，直行已经有两个单独车道了，不是不够用，就为方便一两辆直行车少排一二十米队而压20辆右转？20辆右转车能排出去多远啊，每天早上7点半到8点，右转车都能一直排到北边的鑫苑路口，请郑州公安实地勘察一下车流量，将这个右转车辆确实极多、右转需求大的路口改成独立右转道如何？如果这么多右转车辆的路口还要设置直右混合，那文化路北向南很少有右转车的丰产路口、红专路口、红旗路口明显都要设置直右混合了。交警部门可以测算一下，经三东风路口的右转量要十倍于那三个路口，我每天早上都路过这几个路口，文化路上的车右转基本没有，或每个周期有一辆，极少见有两辆或以上右转的，而这三个路口都是独立右转道！文化路的车流要大于经三路，文化路绝少右转车还设独立右转道呢，经三路右转需求这么大的路口，反而是直右混合，不理解！ |
发表于 2012-3-5 13:15:20
