经了解：
我处非道路建设单位，只负责工程建设完成移交后的管理养护。该工程投入使用后，花岗岩非机动车道就曝露出防滑性能差、易脱落、养护难度大等缺点，给过往自行车造成不便。随着花岗岩非机动车道的使用日久，原本粗糙的毛面变得光滑，自行车较容易打滑摔倒。针对此问题，为尽可能减少花岗岩非机动车道伤人事件发生，我处曾在雨、雪天气在坡道处铺草袋、麻袋等应急措施，以增加上下坡口的粗糙度，但作用甚微。我处作为该道路的养护单位也一直受其花岗岩道板光滑、易损坏这一缺陷的困扰。
由于对全部花岗岩道板进行改造工程量投资大，属于大修改造项目，需市财政、发改委立项才能改造。我处作为养护单位，杯水车薪的养护费无力彻底解决此问题。我处已向政府建议在适当的时候，安排对金水路非机动车道进行整治改造；我市今后类似工程建设时，请设计和建设单位借鉴金水路设计建设存在的不足，避免类似工程缺陷的发生。
道路建设由规划建设单位根据多方面因素进行综合考虑后施工建设。我处作为管理养护单位，在设施建成移交后尽最大的能力维持设施的运行现状。近期我处将再次安排对该路段非机动车道进行整修，对坑洼病害进行处理。
市民反映的民航大酒店北侧非机动车道宽度的问题建议由规划建设单位提供专业答复。
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发表于 2012-8-9 09:32:52