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心通桥 - 郑州社区直通车 › 论坛 › 网络行政 › 郑州公交集团 › 203路线路优化建议

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203路线路优化建议 [复制链接]

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电梯直达

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楼主

发表于 2012-11-1 23:40:03 |只看该作者 |倒序浏览

已处理

郑州市公交总公司

处理时间

2012-11-19 16:31

如图：

图中淡蓝色线为203线路大致为京广路淮河路桐柏路建设路
同种红色圈住的区域为与BRT线路重复段
其中在桐柏路段约9站路内与现行B1路B10路公交线路重复，造成公交资源浪费。
故在不改变原有线路大致方向的同时提出几点线路优化建议：
将线路在；桐柏路陇海路路处向西行至陇海路秦岭路后向北接建设路，如图中绿色宽线所示路线。
优势：1避免线路重复造成资源浪费 2利用秦岭路公交专用车道优势提高公交运营效率 3解决秦岭路公交覆盖低问题 4缓解桐柏路拥堵问题

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郑州公交总公司

社区管理员

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沙发

发表于 2012-11-2 11:10:39 |只看该作者

您好网友，非常感谢网友对公交线网优化、调整提出的宝贵意见，公交线路的调整和优化需要根据实际的客流情况和对原有乘客出行是否受到影响等多种因素来考虑，您的建议我们会向我公司线网规划部门进行反馈，感谢您的关心和支持！

处理满意度打分：: 满意1; 一般0; 不满意0

处理状态：已处理

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板凳

发表于 2012-11-2 10:29:50 |只看该作者

对楼主的看法不敢苟同，B1、B10与203线路方向并不一致，客源肯定也不相同，目前203的乘坐率并不低，不能仅仅几站重复就认为浪费公交资源。如果顺着你这个思路，那每条路上就只能跑一路公交了。

秦岭路公交覆盖低的问题，可以申请公交公司开通新的线路。

点评

正义的声音秦岭路上好多线路只要延伸一下就能解决，新修的电厂路到北环了，好容易有个B13，公交车还不通到，离家门口最少有500米，这是人民公交为人民吗？发表于 2012-11-2 15:08

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郑州公交总公司

社区管理员

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地板

发表于 2012-11-12 09:58:01 |只看该作者

网友您好，非常感谢网友对我市公交事业的关心与支持。您提出的优化建议，我司在今后公交线网优化时将给予考虑。从目前来看，203路作为BRT一号线在桐柏路上的补充，还是有存在的必要的。因为，BRT站距较大，常规公交如果全部撤出，沿线居民乘车步行距离势必增加。因此203路的调整还需要进行科学的调查研究。

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