城市管理局回复
BRT环线道路长30.58公里,09年建成通车两年来,设施情况大体良好,但是也存在许多路面出现严重沉陷、坑槽、车辙、龟裂等病害。
鉴于BRT车道病害严重的情况,市市政处曾于2010年对BRT环线道路安排应急整治,完成整治面积约4000平方米。但是由于公交车运行密度较大,难以对损坏的路基进行维修,仅仅对面层的维修,难以维持道路长久使用。目前, BRT环线路面病害问题仍然严重。
针对上述情况,市市政处积极与省交通科学研究院联系,开展道路检测和病害调查工作,制定专项维修整治方案,力争运用合理措施有效治理BRT车道病害。在前期第一次专家论证会专家意见的基础上,近期市市政处会同相关单位再次召开专家论证会,对BRT专用道整治方案进行优化。
市市政处已经完成试验阶段选定工作,拟对建设路桐柏路两个站区开展试验工程,相关前期准备工作已经完成。
郑州冬季气温较低且施工过程需要占用站台区路面时间较长。根据施工工艺要求,目前天气条件不利于开展大面积沥青施工作业,盲目展开实验无法达到预期效果,市市政处将密切关注天气变化,在确定各方面条件允许的情况下立即投入实验施工。
在施工方案实施前,市市政处将加大对BRT车道的巡视工作力度,并对严重病害进行应急处置,保障设施的正常运行。
|