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心通桥 - 郑州社区直通车 › 论坛 › 网络行政 › 郑州市交通运输局 › 建议将13、19、K81路公交南延至龙湖

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建议将13、19、K81路公交南延至龙湖 [复制链接]

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楼主

发表于 2011-12-27 13:04:31 |只看该作者 |倒序浏览

已处理

郑州市交通委

处理时间

2011-12-28 15:44

建议将13、19、K81路公交南延至龙湖！！！请关心下我们龙湖学子们的生命安全吧，亲爱的公交公司和交通委！！！

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郑州交通委

社区管理员

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沙发

发表于 2011-12-27 14:29:00 |只看该作者

您好亲爱的网友，我这就帮您把您的建议反馈给我们运输处，请耐心等待答复。

处理满意度打分：: 满意0; 一般0; 不满意1

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郑州交通委

社区管理员

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板凳

发表于 2011-12-27 16:17:13 |只看该作者

为进一步方便城乡居民的出行，交通委正在着手筹建都市区公交公司，将以中心城区为中心，辐射周边30公里左右范围内统一纳入都市区公交公司经营。但由于需协调周边各县（市）、区政府，对原班线车辆进行整合和收购，且投入资金巨大，因此，此项工作难度较大。目前，我们已建议由市政府牵头，各县（市）、区政府和运营等部门参与，强力推进此项工作。

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地板

发表于 2011-12-27 18:45:32 |只看该作者

谢谢管理员的耐心回答，您工作辛苦了

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5^#

发表于 2011-12-27 19:12:39 |只看该作者

郑州交通委发表于 2011-12-27 16:17 static/image/common/back.gif
为进一步方便城乡居民的出行，交通委正在着手筹建都市区公交公司，将以中心城区为中心，辐射周边30 ...

现在的绿城巴士公司不是和你们说的都市区公交公司一样，都是辐射中心城区周边30公里范围？难道又是换汤不换药？

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郑州交通委

社区管理员

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6^#

发表于 2011-12-28 08:37:27 |只看该作者

不一样的，首先咱们乘车环境会有很大改善的，很有可能不再是小公交，而且统一纳入公司管理服务品质会有提升的。

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jintao543779609

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7^#

发表于 2011-12-28 09:46:59 |只看该作者

郑州交通委发表于 2011-12-28 08:37 static/image/common/back.gif
不一样的，首先咱们乘车环境会有很大改善的，很有可能不再是小公交，而且统一纳入公司管理服务品质会有提升 ...

服务一定要上去，不然早晚会引起民愤的。前几天坐552，又不让刷卡了，没有任何原因的。虽然说仅仅就差几毛钱，但他们的态度真的让人心寒。建议都市区公交总公司成立后政府对其车辆进行补贴，降低票价，让周围乡镇人民能切身的感受到政府在做事实！

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8^#

发表于 2011-12-28 10:15:10 |只看该作者

请相关部门的领导不坐公车到龙湖镇南大学城去一趟，感受一下当地居民和学生出行的不容易。绿城巴士真的不能算是公交，因为正常公交应该有的或应该做的绿城巴士完全没有做到。19路、81路再往南延伸1--3公里就解决了很大问题，但是为什么不呢？难道就是为了很小一部分人的利益？取缔绿城巴士势在必行！

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