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将B13路公交车第一站向北延伸500米方便居民出行有那么难吗 [复制链接]

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楼主
发表于 2012-10-31 12:34:56 |只看该作者 |倒序浏览

已处理

郑州市公交总公司

处理时间

2012-12-6 16:03

电厂路(电厂南路至北环立交桥)段修通后,半年过去了,新路段仍无一辆公交车站点覆盖,与当初政府花钱修路方便市民出行的初衷相左,曾有人建议将B13路公交车第一站向北延伸500米,以解决此段无公交车问题,方便托斯卡纳几千户居民出行,但未看到希望的结果。随着冬季临近,此企盼愈加急切!托斯卡纳几千户居民翘首企盼公交公司能迅速落实。

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优秀管理员

沙发
发表于 2012-11-1 13:52:59 |只看该作者
网友您好,您的建议已受理,我们将尽快给您回复。
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优秀管理员

板凳
发表于 2012-11-2 11:40:56 |只看该作者
首先非常感谢网友对我市公交事业的关心与支持。目前电厂路与电厂南路交叉口以北段道路仍在施工当中,还未向北环打通,且道路基础设施并不健全。在没有相关部门对道路进行验收的前提下,公交车是不具备通行条件。再者,为保障该区域的市民出行,先后采取了增加50路公交线路的配车,恢复45路公交线路通行及增开272路等手段来方便该地区居民出行。鉴于以上情况,B13路暂不做调整。
我司会随时关注该区域设施及市民出行等综合情况,待相关条件成熟之后,迅速向业务主管部门汇报,再做规划。

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地板
发表于 2012-11-2 17:40:34 |只看该作者
郑州公交总公司 发表于 2012-11-2 11:40 static/image/common/back.gif
首先非常感谢网友对我市公交事业的关心与支持。目前电厂路与电厂南路交叉口以北段道路仍在施工当中,还未向 ...

电厂路与电厂南路交叉口以北段道路最少修通一公里,而B13向北延伸500米,正好是托斯卡纳人行出口,可最大限度满足无车一族出行,50路、45路公交车均在西环设站,那里是托斯卡纳车行出口,离人行出口最少1500米,设在多有什么用呢?

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5#
发表于 2012-11-16 13:32:19 |只看该作者
呵呵  B13该走冉屯路得了

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6#
发表于 2012-11-22 15:37:50 |只看该作者
现在道路在画线了,希望公交公司早作规划,待道路设施完备后立马实施。

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优秀管理员

7#
发表于 2012-12-4 09:50:59 |只看该作者
网友您好,公交线路首末站的调整不仅仅只是线路的延伸问题,还需要考虑基本的配套设施(如车辆的停车条件和发车环境)以及相应的必备设施(如调度室、车长休息室、卫生间、水电等)。目前,B13路在电厂路公交站和发车,有固定的停车场所、调度室、职工休息室,水电齐全。而电厂路北段由于缺少相关的配套设施,不具备公交车辆的始发条件,因此,暂不考虑对B13路进行条件。

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8#
发表于 2013-3-5 11:41:29 |只看该作者
郑州公交总公司 发表于 2012-11-2 11:40 static/image/common/back.gif
首先非常感谢网友对我市公交事业的关心与支持。目前电厂路与电厂南路交叉口以北段道路仍在施工当中,还未向 ...

现在电厂路托斯卡纳东门的路修的那么宽阔为什么不能延伸过去??????????

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9#
发表于 2013-4-26 15:58:33 |只看该作者
郑州公交总公司 发表于 2012-12-4 09:50 static/image/common/back.gif
网友您好,公交线路首末站的调整不仅仅只是线路的延伸问题,还需要考虑基本的配套设施(如车辆的停车条件和 ...

一直说有困难,有困难就不能解决吗?

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