个人感觉B15路快速公交现行线路不太合理,稍作调整就能够大幅提高运行效率,想法不一定对,提出来请公交公司考虑:
1、将B15的始发站由石化路公交站调整至经开区的合适站点。现行线路从石化路公交站出发,先要逆方向开行(自北向南),与线路设计的整体方向(自南向北)不吻合,而且由于线路向东延伸太短,不能把经开区方向入主城区的大量客流方便引入快速公交系统(特别是需要沿未来路向北的主客流)。如能调整始发站到经开区腹地,会使这一区域的人流进入主城区大大方便。
2、将B15现行从纬五路向西到经三路向北的走向,改为沿未来路现行B1主线路到农业路中州大道后向西,至经三路右转向北继续原线路。这样调整以后,在不改变B15基本线路走向的前提下,使得原先乘坐B1从未来路和中州大道往农业路方向的大量客流不必再随车进入BRT总站,等待换乘向西方向的B1车辆,而可以在未来路上的任何一站换乘B15路,到农业路后在农业路站或报业大厦站,经三路站站台内换乘B1路继续向西,这样既大大节约了换乘时间,也降低了中州大道BRT总站里的换乘混乱(每天不知有多少乘客在里边询问发车方向)。下行线路同理,不多赘言。这样将彻底改变郑州BRT总体线路设计虽为环形,却被中间人为中断,必须花时间到总站换乘的先天弊端。而且,因为在纬五路和经三路上还有一条快速公交线路B18路,走向与B15重复很多,这样调整,并不影响现在乘坐B15的乘客,改线的阻力也就较小。
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