心通桥获中国新闻奖一等奖 向各位管理员报喜致谢

心通桥小秘书 实名认证

10月25日，北京传来喜讯：中国记协主办的第二十三届中国新闻奖评选揭晓，中原报业传媒集团旗下网媒——中原网“心通桥”获得中国新闻奖一等奖（网络专栏）。这是郑州报业多年来继《郑州晚报》三次获得中国新闻奖一等奖之后第四次斩获中国新闻奖最高奖项。

在此，心通桥向长期给予支持和关怀的各位领导和政府职能部门予以衷心的感谢，对辛苦工作在督办一线的各位管理员们报喜，并送上衷心的感谢和慰问。心通桥这些成绩的取得，是你们用辛劳和汗水换来的！心通桥代表广大网友感谢你们！

中原网此次获奖，是郑州报业首次获得中国新闻奖的网络专栏一等奖，也是今年唯一获此殊荣的地方网站，不仅书写了郑州报业新的历史，也为即将庆祝十五岁生日的中原网送来一份厚礼。至此，中原报业传媒集团已四次获得中国新闻奖一等奖，两次获得中国新闻奖二等奖，获奖数量在省会城市报业集团和地市报中名列榜首。

“心通桥”作为郑州市社会公共管理的外延平台，切实践行了群众路线，与目前郑州市正在强力推进的网格化管理工作进行了有效衔接，不仅仅是群众反映问题、建议的平台，更是各级党委政府社会管理的工作平台和各个职能部门的社会服务平台。自上线以来，“心通桥”已累计受理群众诉求50000多条。

“心通桥”平台也引起了有关方面的关注，2012年2月24日，国务院新闻办公室简报以《河南省郑州市建设“心通桥”微博发布厅为民办实事》为题，向全国推广“心通桥”网络行政的先进经验。2011年12月7日《人民日报》也以《从“网络问政”到“网络行政”》对“心通桥”进行了重点报道。

洞林湖

心通桥确实为网民解决了许多问题，对此获奖表示祝贺！同时希望相关部门要切实解决网民所反应的问题，不要忽悠百姓。

清风品茗

当初，承诺我们十一月左右通车，现在，已经过完十一月了，何时能盼来大型公交车，龙湖十几万的学生在期待着政府兑现承诺。你们应该不愿意看到我们再闹点动静吧、、、、、我想，再让我们请愿，必然会对政府公信力造成比较大的影响。 还有，建议关闭心通桥的郑州交通委板块，他们已经对满屏的龙湖、上街、白沙居民要求开通公交的诉求不管不顾了，那里俨然成了“心痛桥”！

清风品茗

我是河南工程学院一名普通的大三学生，我们学校位于新郑市中山北路一号，与郑州市边界仅仅1500米左右，与河南工业贸易职业学院相临。

一个出行难题一直困扰着我们两校的三万余名学生。那就是开往市区的19路和981路的终点是在郑州边界的小刘庄，因此，我们每次去市区或者回学校都必须搭乘面包车或者小三轮，这段行程仅仅是1500米。

    其实，一千多米并不长。我们不是不想走过去。我试过好几次，面对的问题是，107国道车流太大，走在路边，大货车高速从身边飞驰而过，我们是心惊的，即使走到了19路和981路终点，面对飞驰而过的大型货车，我们是很难穿过马路到达对面站台的，毕竟这是国道，而不是步行街。

面包车无证经营，三轮车更是无安全保障，大多数同学为了节约一块钱都会选择坐三轮车，三轮车里的空间很小，同学们得侧身贴着坐。由于107国道车流非常大，三轮车车况又极差，加上超载，我们为自己的安全担忧着。

很不幸，我们曾有的安全担忧在5月18日再次发生，我们很不愿意地看到，我们的同学在去19路车终点站的路上发生交通事故，三轮车与大货车相撞，挺严重的，有两名重伤。这已不是第一次发生，我想肯定也不是最后一次。

2011年12月22日，新郑市龙湖镇学府路和洪湖路交叉口发生一起车祸。一辆农用车将一辆满载乘客的电瓶车撞翻，事后证实，此次车祸共造成八人死亡，其中绝大部分是学生，构成严重交通事故。原因则是公交车难等，而且很少，很多同学坐上了学校门口的营运三轮车。

在为同学祈福的同时，我们还要反思这其中长期存在的问题。我们真的不知道这最后的一千多米，公交车为什么开不到我们校区。当初在进行校区规划时候有没有用心考虑我们的交通问题，又或者根本就没考虑。

给市长信箱发过两次信，很感谢工作人员能做出及时的答复，但是并没给出具体的解决方案，而是给出了“政策限制和都市区公交能满足基本需求”这样的理由。我们学校和旁边的河南工业贸易职业学院，有近三万名学生，我们不知道给出的“新郑到郑州的城际公交能满足基本需求”的结论，是如何得出的。我们不知道是受了什么所谓的政策限制，我们也不知道我们最后的这段路为什么要走得如此艰辛，甚至用健康和生命为代价。

冬日，坐在破旧的三轮车中一路饱受寒风，我们能忍；夏日，顶着烈日，八个人挤一辆破三轮我们也能忍；面对面包车和三轮车的漫天涨价，我们不得不忍；但是，我们不能容忍的是因为小事，面包车司机群殴我们的同学：我们不能容忍的是我们每一次出门生命安全都会受到严重威胁，甚至正在不断的上演悲剧。我们不是一个独立的个体，我们都有自己的社会属性，所以，我们要健康地活着，为同学，为朋友，更为父母亲人。难道真的要到有一天我们的同学付出生命的代价你们才会在意？

我真的希望看到我们的政府会采取实际的作为，来改变我们面临的现状。作为一名学长，我希望有一天，我的学弟学妹们能从市区直接坐到校区门口，不会为那最后的一千多米劳累奔波。我更不愿看到他们在这段路上受到伤害，毕竟生命是脆弱的。

在5月18日的事故发生后，我们很高兴的看到媒体在行动，其中河南商报在5月20的报纸中刊发题为《坐公交“进城”得先搭小三轮》的报道。大河网报纸刊发题为《城区公交咋就开不进龙湖镇》的报道，并在其网站的河南要闻中发表题为《新郑龙湖6年未盼来城区公交 8青年乘三轮赶车受伤》的报道，被各个网站所转载。

因为一直关注并希望我们面对的困境能够得到解决，在事故发生后，我以个人名义在学校贴吧发起了“将19路和981路公交终点延伸至河南工程学院的请愿签名”活动，得到了很多同学的大力支持和帮助，有宿舍的舍友，更有贴吧认识的同学。

作为一个大三学生，其实去市区的机会并不是太多。但是，这是一个不解决就长期存在的问题，并不关乎我一个人的利益。最后的一千多米路程，于我们，是一种精神的折磨，于社会，是对资源的浪费。

5月20日我们正式在学校举行签名活动，得到了广大师生的积极参与，到活动结束共有近2500名同学参与请愿签名。我们希望通过活动，能引起相关部门的足够重视。因为，今天，我们的同学是受了重伤，但不保证明天我们的同学会不会躺在冰冷的车轮之下，又或者是我们自己。这是长久存在的安全隐患，甚至根本就不是隐患，因为悲剧曾经上演，如今也在上演，以后可能还会上演。

活动结束后，我会将所有整理汇集的资料打印并通过一定方式转交院领导和郑州市政府，内容主要包括：《致校领导的一封信》，《致市长的一封信》，请愿签名，事故说明及配图，贴吧相关讨论帖回复截图，问题解决初步方案以及媒体的相关报道。

中国梦，是伟大的梦，是每一个人都可以有的梦。对于我们学校和旁边河南工业贸易职业学院的三万名学生来说，能搭上经过校区门口去市里的公交，是共同而普通的梦；中国梦，又是了不起的梦，是由我们伟大的土地上无数个平凡的你我的梦汇聚而成，我们每一个人的梦都理所当然应得到理解和尊重。这一刻，我们的梦很朴实，更急切，我们急切的呼唤，呼唤一列能将我们平安送往市区的公交，这就是我们可怜的梦，中国梦，别落下我们好吗？别让我们的梦只是“梦”！

清风品茗

诺龙湖的公交还通不通了，给个准信，承诺11月左右开通，现在是几月了？？？不通也行，说一声，不要让我们无休止的等待。我们的再请愿策划已完成，计划联合龙湖各高校再请愿。

coqtuj

祝贺心通桥获奖，作为一个网络行政平台，虽然不能为全部网友解决所有反映的问题，只要大多数网友通过心通桥解决了问题，就值得表彰。
希望心通桥获奖之后，在网络行政方面越走越好！！～！为老百姓办更多的实事儿！！！

oyrrjhmww

心通桥，我看好你哟……

-落-叶-

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-落-叶-

以下是四月天社区管理的登陆情况，这样的管理怎不让人心疼
活跃概况
管理组版主
用户组社区管理员
在线时间1 小时注册时间2011-10-13 14:31最后访问2013-7-30 10:56上次活动时间2013-7-4 09:08上次发表时间2013-7-4 09:13所在时区使用系统默认

不懂就问

好讽刺啊！就目前这个状态还能得奖？
恬不知耻

agval

这个大奖不错！

蓓巧

这么好的大奖，不顶就太对不起楼主了

noamy

这是真的吗？太好了，谢谢您啊

无声的雨XY

如果心通桥把全国郑州受骗股民在郑州工商板块、郑州公安板块的投诉举报认真负责地处理好了，解决实际问题，那才是真正的一等奖！目前来看，有点名不副实，拿在手里会发软、心里惭愧！无法面对数以万计、悲痛欲绝、热切渴望援助的受骗股民！

ying英子

如果心通桥把全国郑州受骗股民在郑州工商板块、郑州公安板块的投诉举报认真负责地处理好了，解决实际问题，那才是真正的一等奖！目前来看，有点名不副实，拿在手里会发软、心里惭愧！无法面对数以万计、悲痛欲绝、热切渴望援助的受骗股民！

乱自上作

为什么没有网友出来赞美这个奖项名副其实？
有这一个奖项使我们更清楚的知道了政府部门和媒体是多么虚伪和无耻
光天化日 朗朗乾坤 明目张胆 弄虚作假 欺骗大众
老百姓的眼睛是雪亮的！