郑州公交不买保险车长怕被扣奖金，自己垫付！天理何在

powerqiuqiu

已处理

郑州市公交总公司

处理时间

2012-1-12 18:52

郑州大批公交车未买交强险便上路2011-12-30 10:12 来源：中国广播网
网址全文阅读：hnfw/hnzyg/201112/t20111231_509001717.shtml
　　中广网河南分网消息 据中国之声《新闻纵横》报道，机动车只有上了交强险才能上路，这是从2006年7月1日《机动车交通事故责任强制保险条例》正式施行之后，每一个司机的常识。然而在河南郑州市，大批公交车没有投保交强险，却可以堂而皇之地上路，无人查处。　　
       据了解，郑州市公共交通总公司一共有5000多台公交车。一旦出现事故，公交车司机怕被单位扣奖金，只能自己垫付赔偿。公交公司为什么可以不交交强险？　　
       最近，郑州公交公司车长宋师傅在行车时与一辆小轿车发生刮蹭事故，交警判定公交车负全责，需赔偿对方修车费用几百元。和一般车主有事故找保险公司不同，宋师傅自讨腰包赔偿了对方。他向记者透露，郑州市公交车总量超过5000台，但都没有向保险公司投保，只能自己埋单：
宋师傅：都没保险，所有公交车不管几公司都没有保险。 　　
记者：你们要是万一出事了怎么办？　　
宋师傅：蹭住人、蹭住车都是自己赔。要是比较多可以上报公司事故。　　
宋师傅还告诉记者，公交司机并不会把所有交通事故都上报公司，因为公司会以此为由扣除他们的奖金：　　
宋师傅：你要是一千多你自己掏了，报个事故一个月600元，连着三个月或半年的原奖都给扣完。等于说你拿的很少，不值得报事故，比较大的事故会划算一点。　　
这么多公交车，难道真的全部都没有投保吗？这一说法不免让人匪夷所思。而随后，一位业内人士的话证实了宋师傅的说法；　　
记者：现在公交车都没有上强保？　　
业内人士：没有，真的。 　　
记者：为啥？　　
业内人士：因为就第一年刚实施交强险的时候，市政府出钱给公交公司买了一年，然后第二年市政府答应公交公司买，但一直没有钱。公交公司以自身经营亏损为借口。
        根据国家有关规定，交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险，也就是说机动车只有投保交强险才能上路。　　
        记者了解到，几年前，郑州市政府在中华联合财产保险公司郑州分公司，为郑州市公共交通总公司的公交车缴纳了一年的交强险。对于之后是否续签的问题，中华联合财产保险公司郑州分公司的工作人员表述的很含糊：曾经和这个公交公司签过集体购买交强险的服务是吧？是。是哪一年？不记得，好像是2007年签的。 　　
        记者翻阅资料发现，对未参加机动车交通事故责任强制保险的机动车，机动车管理部门不得予以登记，机动车安全技术检验机构不得予以检验。记者联系郑州公共交通总公司，询问公交车是否办理了合法的交强险手续，公司方面对这一问题避而不谈： 　　记者：咱们现在公交公司是不是所有的车辆都已经购买了交强险？　　
       公交公司：你把你想了解的问题说完，我给你问相关部门。等我把你的问题给相关处室说了以后，再和你联系。　　
       根据国家有关规定，交强险是一种强制性责任保险，如果机动车所有人、管理人未按照规定投保交强险的，公安机关交通管理部门有权扣留机动车，并处应缴纳的保险费的2倍罚款。那么当地的车辆管理部门是否知情？这些公交车又是怎么通过年检的？　　   如果公交公司没有缴纳交强险的话，公交车又是如何通过年审的呢？针对这个疑问，记者来到郑州市车辆管理所，负责审车的工作人员表示他们对于公交车的年审都是上门服务的，其它的事情不便多说： 　　
记者：这些全部都审？　　
车管所负责人：都经过安全检测。流动服务车拉着安全检测的设备区上门服务。　　
记者：如果交强险没有的话，上路是不是违法呢？　　
车管所负责人：你看交通安全法就可以了。　　
记者：咱每年都检测多少辆公交车？全部公交车都检测吗？　　
车管所负责人：不检测不可能。因为你采访的东西不是很单纯的东西。今天采访到此为止。　　
        随后，郑州市车管所这名负责人居然强行关闭了记者的采访器材，并删除了大部分采访录音。 　　
        截至发稿前，记者再次联系郑州市公共交通总公司，
公交总公司工作人员给出了这样的答复： 　　
可能对全国公交来说，好多城市公交都没有交，因为公交亏损比较厉害，我们今年亏损6个多亿，政府财政补贴才补多少，市里面也知道这个事，也专门研究过，也不是不交，而是缓交。　　
公交车作为一种公共交通工具，肩负着众多乘客的安全，一旦出现事故，全部的重担都会压在公交车司机一个人的肩上，是否合情？因为经营亏损就拒交数千辆公交车的交强险，是否合理？当地车辆管理部门对这种违规上路的行为“选择性失明”，是否合法？希望当地相关部门应该尽快给公众一个交待。

附：中华人民共和国国务院令
　　第　462　号
　　《机动车交通事故责任强制保险条例》已经2006年3月1日国务院第127次常务会议通过，现予公布，自2006年7月1日起施行。
　　总　理 温家宝
　　二○○六年三月二十一日
　　机动车交通事故责任强制保险条例
　　第一章　总　　则
　　第一条　为了保障机动车道路交通事故受害人依法得到赔偿，促进道路交通安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国保险法》，制定本条例。
　　第二条　在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人，应当依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保机动车交通事故责任强制保险。
　　机动车交通事故责任强制保险的投保、赔偿和监督管理，适用本条例。
　　第三条　本条例所称机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
       正向宋师傅所说郑州的公交车长出了事故，车长自己跑事故科接受处理不说，公交车的停车费拖车费全部由车长个人出公交公司这一块儿有霸王文件条款根本别想报销，一般的事故，车长们权衡利弊，也不会去报事故，报个事故，扣罚的款项更多，只要发奖金，都要拿出来考核一遍，年底的评先更是不用想，总之累积起来的损失比你事故的赔款还要多，这样的交强险又有什么用，对车长起不到一点保障作用。逼着车长干不下去，车长也是人，也要吃饭，如果干的饭都快吃不上了，试问郑州公交公司这些年来多少车长因此被逼无奈离开了公交公司？天天在路上跑，哪儿有不出点事故的，况且现在的交通事故成本这么高，单位的车让个人出钱赔，天理何在？公义何在？我们车长只是一名劳动者我们挣的血汗钱是靠我们的汗水努力挣来的，我们的合法权益需要政府领导重视，我们的血汗钱需要公交总公司领导重视，试问公司安全方面领导：每年车长不愿上报的事故是不是就可以理解为没有事故，另外我们车长交的罚款钱交到队里以后都用到什么地方了？我们希望政府相关部门对公交总公司以及分公司及下属各个分队也要进行帐目检查，拒绝国企腐败现象的滋生，光每年队里罚车长们的钱就是一笔可观的收入，还口口声声说企业亏损这合适吗？.........   感谢媒体记者，能够站出来用正义的言辞无形当中替我们车长说了公道话，非常感谢媒体介入才让公义占了上风。望政府部门能够为我们广大车长们讨个公道
       车长们:为了我们的利益要学会利用法律武器和政府媒体保护自己，不要傻乎乎的每次出了事故忍气吞声自已掏钱了事，我们不是杨白劳，我们不比农民工强多少，我们要求政府重视我们这个被大众不理解的群体.........

郑州公交总公司

职工朋友您好，咱们公司作为公益性国有企业，在为广大市民提供方便、经济、快捷出行服务的同时，按时缴纳各种费用。近几年油价不断上涨，生产成本不断增加，但是仍然坚持1元每人次的低票价政策，使经营连年亏损，公司自身无力支付相关费用。为保证企业的正常运转，经市政府研究决定，同意公交车辆暂缓购买交强险。目前，咱们公司正在积极向市政府申请成本规制的相关政策，待相关政策落实后，将会购买交强险。

powerqiuqiu

豫A058B1希望老黑的车天天被砸，公交三公司培养出来这样的狗真不容易～～！咬人不带叫的，好样的，激起车长公愤的狗最终的下场就是下台受死.........期待老黑下台的那一天！以后欺负辱骂我们车长的时候想想，自己也有家人，也要混饭吃，开车上路小心点儿，做那么多恶事得罪那么多人您老人家也能吃好睡好～～？余生多为自己积点德，好吗？别再欺负人了，相信迟早会有报应的。老天开眼呐～～！

悟空

交了交强险又怎么样,万元以上 的事故不用上报,我三厂的去年一事故公司扣了二万

powerqiuqiu

车长遇事故，不管不问，不及时到现场处理;能推就推，推不掉就把责任全部归咎于车长，而且经常在电话中暴粗口，尤其是对待新进车长没有一颗宽容的心就知道伸手要吃要喝，不给就穿小鞋，利用职权停工，辞退工人，霸道至极！仅希望总公司引起重视，这样的不作为基层领导太多了，为什么，为什么，为什么？！权钱交易的领导除了会迫害车长，要他何用？！车长是人，不是没有尊严的狗，请您姜季伟是老黑在每次骂人之前，想一想，积点口德，为您祖上积点德，好吗？！

powerqiuqiu

为了不让53路某位车长心寒，永远不要让此贴沉下去，永远不能忘记三公司二车队的安全队长姜季伟是如何对待新员工，对员工的不仁不义，叫嚣谩骂，只会让您老黑在公交公司臭名远扬，树敌太多，迟早是要还的！好自为之吧，我“亲爱”的队长，我永远都不会忘记您的”大恩大德“，做了那么多恶事，希望您晚上还能睡得着觉？？？！！

powerqiuqiu

政府的不作为，公交公司的不作为，却让职工买单，算个帐，我一个朋友出了个事故，事故款不到15000，上报公司，个人承担2500多，公司安全科罚款500，扣3个月安全公司600*3=1800，停工2个月（按平均一个月公司2500算）工资损失5000，年底文明奖扣除1200---3000不等，事故科停车费，拖车费，估价费1300多，2500+500+1800+5000+1200+1300=12300，公司说是给你承担了事故款，但是他们做的却是罚死你，扣死你，总而言之就是要把公司给你承担的钱再扣回去！鉴定完毕，举例详实，公交公司就是这么对待职工的。。。。。

气氛的火车头

政府的不作为，公交公司的不作为，却让职工买单，算个帐，我一个朋友出了个事故，事故款不到15000，上报公司，个人承担2500多，公司安全科罚款500，扣3个月安全公司600*3=1800，停工2个月（按平均一个月公司2500算）工资损失5000，年底文明奖扣除1200---3000不等，事故科停车费，拖车费，估价费1300多，2500+500+1800+5000+1200+1300=12300，公司说是给你承担了事故款，但是他们做的却是罚死你，扣死你，总而言之就是要把公司给你承担的钱再扣回去，这些总公司的不可能不知道，没有你们的默认，下面的敢这么做么，郑州公交就是牛，公交公司的领导牛，太牛了，牛B透了，靠

powerqiuqiu

最后用一句话结束本贴讨论：如果你爱他，请把他送到郑州公交公司当领导去，因为那里现在就是天堂（收入高，工作不顺心还可以拿车长出气体会到虐人的变态快感），如果你恨他，请让他去开公交车，因为这里工作压力酷似地狱（除了工作压力大还无节假日，出事故大多还要个人承担）！

powerqiuqiu

其实郑公交内部有许多不可公开的潜规则..........车长换了一茬又茬离职申请摞的比入职的多的多，走的人看清了郑公交的真面目也许释然了，留下的也知道这个单位的生存法则的确很残酷！厚着脸皮回流的，其实才是最可悲的，因为他们迫于生计被无情的社会逼的麻木了.......事实上大家都认为进公交公司工作稳定，可以温饱。但又有多少车长骑虎难下，赔得倾家荡产,最后用一句话结束本贴讨论：如果你爱他，请把他送到郑州公交公司当领导去，因为那里现在就是天堂（收入高，工作不顺心还可以拿车长出气体会到虐人的变态快感），如果你恨他，请让他去开公交车，因为这里工作压力酷似地狱（除了工作压力大还无节假日，出事故大多还要个人承担）！

heshuisaiya

这事0几年 有个市领导签过字  公交车不用买交强险

时光里

政府要作为啊！

powerqiuqiu

郑州公交公司车长宋师傅在行车时与一辆小轿车发生刮蹭事故，交警判定公交车负全责，需赔偿对方修车费用几百元。和一般车主有事故找保险公司不同，宋师傅自讨腰包赔偿了对方。他向记者透露，郑州市公交车总量超过5000台，但都没有向保险公司投保，只能自己埋单：
宋师傅：都没保险，所有公交车不管几公司都没有保险。 　　
记者：你们要是万一出事了怎么办？　　
宋师傅：蹭住人、蹭住车都是自己赔。要是比较多可以上报公司事故。　　
宋师傅还告诉记者，公交司机并不会把所有交通事故都上报公司，因为公司会以此为由扣除他们的奖金：　　
宋师傅：你要是一千多你自己掏了，报个事故一个月600元，连着三个月或半年的原奖都给扣完。等于说你拿的很少，不值得报事故，比较大的事故会划算一点。　　
这么多公交车，难道真的全部都没有投保吗？这一说法不免让人匪夷所思。而随后，一位业内人士的话证实了宋师傅的说法；　　
记者：现在公交车都没有上强保？　　
业内人士：没有，真的。 　　
记者：为啥？　　
业内人士：因为就第一年刚实施交强险的时候，市政府出钱给公交公司买了一年，然后第二年市政府答应公交公司买，但一直没有钱。公交公司以自身经营亏损为借口。

powerqiuqiu

现在的领导们普遍现状：满面红光，身材魁梧，走路挺直，气宇非凡，嗓门洪亮，气势凌人。同志们，都快争取当领导吧，谁当上了也会达到以上目标，我们要宣誓：这辈子当什么领导不如当公交公司领导，这里才是发家致富的最快渠道，这里才是权利的提现和施放，可以享受到虐人的快乐，可以享受到犯错也没人能治得了的福气。

方向盘

每位车长 每年发的工资至少是两个月的钱都得往里垫付  也就是说至少两个月是白干

方向盘

可是不知道能不能落实

心凉透

中华人民共和国国务院令
　　第　462　号
　　《机动车交通事故责任强制保险条例》已经2006年3月1日国务院第127次常务会议通过，现予公布，自2006年7月1日起施行。
　　总　理 温家宝
　　二○○六年三月二十一日
　　机动车交通事故责任强制保险条例
　　第一章　总　　则
　　第一条　为了保障机动车道路交通事故受害人依法得到赔偿，促进道路交通安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国保险法》，制定本条例。
　　第二条　在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人，应当依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保机动车交通事故责任强制保险。
　　机动车交通事故责任强制保险的投保、赔偿和监督管理，适用本条例。
　　第三条　本条例所称机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
地方规定：
公司作为公益性国有企业，在为广大市民提供方便、经济、快捷出行服务的同时，按时缴纳各种费用。近几年油价不断上涨，生产成本不断增加，但是仍然坚持1元每人次的低票价政策，使经营连年亏损，公司自身无力支付相关费用。为保证企业的正常运转，经市政府研究决定，同意公交车辆暂缓购买交强险。
           地方规定大于国务院令，内部规定大于地方规定
现在你懂了不