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郑州公交一公司管理水平有所上升 [复制链接]

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楼主
发表于 2013-12-23 11:33:20 |只看该作者 |正序浏览
       一公司的大规模调整、猛增管理人员,车队安全员、安全科都是双配,怎么就是看不到成绩呢?一年光死亡事故六七起,。损失得多少万?这就是“孟氏管理法”吗?调整人员是不是为了工作?是为了个人敛财还是暗地有什么交易?这些问题还需要纪委来回答吗?


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13#
发表于 2014-2-20 08:44:39 |只看该作者
一公司的大领导,年过完了,你又该大范围调整了吧?不过能不能先把有些事的结果公布一下?发生死亡事故后有的车队领导被撤职了,有的车队领导被降职了,这回你怎么处理啊?你会不会公平对待呢?

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12#
发表于 2014-2-12 17:09:49 来自手机 |只看该作者
210路车生意挺好的,在起点站车上人总是都满了

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11#
发表于 2014-1-24 18:58:38 |只看该作者
2014年刚开始,一公司210路迎来了开门红,

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10#
发表于 2014-1-16 11:29:38 |只看该作者
就是呀,没法说,管理人员猛增,由原先的四十多名管理员狂增到六十多人,发展的太快了

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9#
发表于 2014-1-3 13:16:06 来自手机 |只看该作者
哎没办法说,给职工罚了那么狠,找谁说理去啊。

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8#
发表于 2013-12-28 15:33:44 来自手机 |只看该作者
职工朋友:你好,转岗第一需要钱,第二,需要关系…这是必备的两个条件,标准:阅历不限,经验不限,只要够狠,就行,逢年过节多给上面上菜…

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7#
发表于 2013-12-28 09:13:13 |只看该作者
总公司领导及一公司领导能否回答一下:转岗管理人员有什么标准?应该具备什么条件吗?

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6#
发表于 2013-12-26 18:06:02 |只看该作者
调整这么多人,孟、张两位经理应捞了不少了吧,出了死亡事故待遇也不一样,有钱的可以去当办公室主任,关系好的去修理上混了,没钱没人的被公司解除劳动合同解聘了,这就是公交一公司现状

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5#
发表于 2013-12-25 18:21:20 来自手机 |只看该作者
问题是调整上去的人,真球水瓶高,有些调度要文凭没文凭,围不住人,话都不会说,

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地板
发表于 2013-12-25 18:14:45 来自手机 |只看该作者
那些安全员什么的,就会一个罚,像狗一样逮着谁咬上去就可很,其他公司怎么就没这么多,死亡事故,就一公司多,难道跟领导班子没一点关系呢?

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板凳
发表于 2013-12-23 21:21:42 |只看该作者
年底了,是收获的季节,增加那么多的管理人员,好上菜

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优秀管理员

沙发
发表于 2013-12-23 16:46:02 |只看该作者
职工朋友您好,如您发线或掌握人员调整中存在违法违纪行为,可通过拨打电话或寄信的方式向总公司纪委监察室进行反映。

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