建议将B3南阳寨站设计为西北方向市区到高新区的枢纽站

niuzai913

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郑州市公交总公司

处理时间

2014-8-5 10:31

建议贵公司结合秦岭路北段和电厂西路（托斯卡纳小区西门那条路），将周边的50,45，b35，b13，b26调整到路过B3南阳寨公交站，此举可保证不增加车辆和成本的情况下使得从市区各个方向的人流在南阳寨站换乘至高新区，也可以使高新区客流再此换乘至市区各地。具体可参考下面方案：
1.50,调整为从秦岭路-北环-科学大道立交终点站在南阳寨进入B3换乘（目前情况上下行不一致，给乘客造成误导，且从火车站回来的车走电厂南路那根本没有一个人，请实地调研！）
2,45，b35路在科学大道立交沿北环-秦岭北路-冉屯路接原线路，此举不但可充分增加高新区和b3换乘，弥补现在B3人流无法直接换乘到高新区的缺陷，再者西三环北段人烟稀少几乎没人坐车，秦岭路北段两边全是小区居民，客源有保证。
3，调整b13,b26发车后往北走沿电厂南路-电厂西路-北环-秦岭北路接原线，使其在南阳寨公交站与B3换乘，以盘活公交（或者使其进入兴隆铺公交站方便与B3换乘）
以上三点恳请贵公司认真考虑，不增加一辆车一条线就可盘活一大片公交，方便每天数以万计去高新区上班的通知们。

郑州公交总公司

网友您好，公交线路的调整延伸需要以公交场站为依托，目前，B13路、B26路暂不考虑进行调整，而50路和45路作为常规公交线路也暂不考虑进入快速公交系统。前期，我司考虑将72路和73路调整后并入三环快速公交系统，待具备条件后实施。届时，南阳寨及托斯卡纳沿线居民出行将更加方便。

盼望1

关键是丰庆路（三全路至国基路段）附近的大量居民去高新区很不方便啊

919ZSZ

改45就行了，B35不用改，因为走西三环还去化工路西三环这个大换乘站。72 73听说等北边BRT站修好就进，不过好像72要缩短

桐淮青年

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