高新区快速公交 B66 B27 B28 能否延长

jinper

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郑州市公交总公司

处理时间

2014-10-11 09:52

高新区的这三趟公交，上座率极低，不是高新区没有客流，周末B12 从火车站到高新区公交站 一路满员。
但与之形成鲜明对比的是 B66  B27和B28 线路空空。这不是浪费有限的公交车资源么。
B66  B27和B28 的线路设计不出高新区，怎么能分流高新区的客流， 高新区内的居民，更需要去三环之内的区域，能否将这三条延长至三环快速公交专用道呢。

郑州公交总公司

您好网友，您提出的建议我们已反馈到我公司运营管理部门，请他们认真调研后再向您回复。

独角戏

郑州公交总公司 发表于 2014-9-26 11:37 static/image/common/back.gif
您好网友，随着快速公交西延高新区项目的建设通车，合理规划、设计高新区公交线网，充分利用快速公交同台同 ...

谢谢公交亲的耐心解答和回复，不过有一点麻烦您转告一下线路规划同志：高新区的出行的出行特点是高新区与主城区有效换乘，而并非在高新区内转圈。如果线路规划的同志还仅仅是拿着数据谈实际，那就忘了一个重要，也是最根本的事实就是原则，设计的再好，理论说的再好，不符合实际一切都是白搭，一切都是徒劳。作为高新区居民，最有实际发言权。

一柸琥珀色

郑州公交总公司 发表于 2014-9-26 11:37 static/image/common/back.gif
您好网友，随着快速公交西延高新区项目的建设通车，合理规划、设计高新区公交线网，充分利用快速公交同台同 ...

B28就那几站，坐上没人！B12挤死人你造吗？你们总是理论一大堆！让你们领导去试坐一下吧！

郑州公交总公司

您好网友，随着快速公交西延高新区项目的建设通车，合理规划、设计高新区公交线网，充分利用快速公交同台同向免费换乘的特点，在不增加市民出行成本的基础上，同时结合我公司目前车辆、人员等实际情况，最大限度的利用快速公交系统来解决高新区居民出行问题，是我们这次优化、调整的目的。希望广大市民能够理解和支持，今后我们会根据实际情况，不断优化、调整公交线网，方便市民出行。

郑州公交总公司

您好网友，我司开通B66路、B27、B28路的目的，是为了高效快速的通过快速公交支线向快速公交主线输送西开发区内高校、大型企业以及社区的客流，高新区内的居民，去三环内可通过这三条线路在瑞达路快速公交站台同台免费换乘BRT其他线路，欢迎市民乘坐。