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心通桥 - 郑州社区直通车

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关于226新线路站点设置的意见反映 [复制链接]

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楼主
发表于 2015-2-9 17:33:27 |只看该作者 |正序浏览

已处理

郑州市公交总公司

处理时间

2015-3-3 15:06

自2月初226开始执行新修定线路(延长)以来,单程运营时间平均延长超过16分钟,达到45分钟。自西四环高速路口至航海路酒沟的全部站点,在早晚高峰期间的等待时间超过25分钟,给群众的出行带了极大的不便。经亲身体验、走访调查发现,造成现在结果的主要原因有以下几个方面:一、线路规划制定人员在规划线路、站点选择上严重渎职。
马寨属于市区建成区外的镇,在道路通行上有着其自身的历史性原因,堵车是马寨目前最需要解决的重要交通出行问题之一,同兴街尤为严重。而226在公交线路的设置上依然选择同兴街——尤其是在新站点搬往康佳南路以后,本可以从光明路直接进入西四环的情况还要选择同兴街,如果不是规划设置人员渎职,那就只有一个原因——无脑。
二、群众的出行需求远远大于车辆的配置。
航海西路作为马寨通往市区的南部唯一通道,无论镇上的出行需求还是沿线的群众需要,都已大于目前226小中巴的承载能力,226急需配大车。在目前的客观条件下,不能在高峰期有效的保障群众出行需要。早高峰,上行线路过了航海路八卦庙几乎都无法再上人;晚高峰,下行线路在终点站就已经不能上人。
三、车辆高度不够科学。
在均衡加班车方面力度不够,发车严重规律。

希望在反“四风”的大背景下,公交公司相关规划人员能切实的甩掉官僚主义作风,走出办公室真正的到基层去跟群众一起坐几次公交,真正实现公交为民的宗旨!

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优秀管理员

6#
发表于 2015-2-10 10:44:21 |只看该作者
网友您好,您反映的情况已转至我司运营部门研究,我们会尽快给您回复。
处理满意度打分:
满意1
一般0
不满意0

问题处理满意度评价

hxnb09  在2015-2-16 08:34  评价处理结果为:一般  并评价说:对于处理结果,我还算满意
处理状态: 已处理

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5#
发表于 2015-3-30 23:51:08 来自手机 |只看该作者
226已经全线大车了,不过有时候会挤,单发改对发末班延长

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优秀管理员

地板
发表于 2015-2-16 15:40:04 |只看该作者
网友您好,感谢您对郑州公交的关注和支持,我们会将您的建议反馈给运营部门参考。

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板凳
发表于 2015-2-13 10:10:45 |只看该作者
本次调整考虑到同兴路为马寨中心区域,市民出行需求大。光明路虽然通行条件好,但市民从光明路步行出行距离较远,所以我司线路调整时选择从同兴路发车。 这个考虑本没有错,但是并没有把握住矛盾的主要方面。既然是有大量的出行需要,人们必然希望尽快到达自己需要到达的目的地——没有人出行是为了赶快坐上车堵在路上看堵车,马寨的道路两侧乱停占道问题 解决起来不是一天两天,一个部门两个部门的问题,马寨不改造,摆摊和车辆乱停乱放问题很难解决(并非无解,只是投入成本多少的问题)。在现有的条件下,226既然是走南边的线路就不应该再给马寨本已拥堵的同兴街添堵,112、113、302都走了北边线路,解决北部中心区域市民出行已足够。
如果真是为了马寨中心区域的市民出行,那为何到光明路左转,而不选择一直向西到康佳路?如果真正有能力做到我司正在和当地相关部门积极沟通,为市民出行提供便利。 那就把整个同兴路通上公交,这样会真正为市民出行提供便利。
在无公交站场,无处停放车辆及三环桥下施工(目前施工已完成)等客观原因无法一时克服的前提下,我们表示理解,也支持公交公司为解决问题采取在高峰时段抽调其他线路大型车支援的方式来临时解决高峰集中出行问题 的作法。但是既然去做了,为何不努力去做好?比如:1、制定加班车加班发车机制,严格落实:2、保证司机工作量不增加的前提下合理安排发车间隔并形成规律;3、对线路改变、车辆维修、加油等实际问题及时在网站公告;4、广泛征求群众意见,寻求更合理的解决办法等
方法总比困难多,公交为民也并非只是口号,郑州的公共交通,尤其是公交车服务,在国内各大中小城市来讲都是名列前矛的,这个毋庸置疑。226作为一个小型的公交线路,无非10多公里,你们一定有办法解决上述的困难,只看你们用不用心。
在此,祝辛苦在一线的公交系统朋友们新的一年身体健康,工作顺利!

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优秀管理员

沙发
发表于 2015-2-12 11:06:10 |只看该作者
网友您好,随着近年来马寨区域出行需求的日益增大,市民对公交服务方面的要求也逐渐迫切,但马寨区域规划场站至今未落实到位,这也直接影响了该区域公交的发展。我司112路、113路、125路、226路共37台车自开通以来一直在先锋路路边停靠(仅有三、四十米路段)。目前先锋路周边商户、大型超市增多,原有路边已不具备车辆停靠条件,我司运营线路被迫调整至康佳路。调整后仍存在路边停车问题,我司也在不断呼吁尽快落实马寨区域的公交场站,以方便该区域市民的出行。
本次调整考虑到同兴路为马寨中心区域,市民出行需求大。光明路虽然通行条件好,但市民从光明路步行出行距离较远,所以我司线路调整时选择从同兴路发车。同兴路路堵主要为道路两侧乱停占道问题,我司正在和当地相关部门积极沟通,为市民出行提供便利。
针对航海西路至马寨沿途高峰客流大的情况,我司于前期也进行了客流调查,高峰时段确实存在226中巴车容量不足问题。受周边及马寨区域无公交场站,以及航海路三环桥下正在施工建设无法通行等诸多因素影响,直接造成我司在线路布设更换车型方面受到制约。我司一方面积在极关注航海路三环的道路问题,一方面积极和当地对接,以解决在现有条件下公交车的停放问题。另一方面我司已经采取在高峰时段抽调其他线路大型车支援的方式来临时解决高峰集中出行问题。
感谢市民长期以来对公交的支持与关注,我司会在今后的工作中加强完善我们的各项服务,以便为周边市民提供更加便利的出行。

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