网友您好，首先感谢您对荥阳交通运输工作的关心和支持。现将中原网心通桥关于“贾峪镇桃贾路何时成了索命路”的问题回复如下：
桃贾路作为荥阳“5826”工程之一，目前尚未交工验收，我局只负责路面的养护保洁和超载超限治理工作，道路两边的生态廊道属乡镇管理。目前我局已针对该情况采取有效措施对过往车辆严格进行管控，并逐步加大养护管理力度，确保道路安全畅通。桃贾路作为我市南部山区的重要货运通道一直是超限超载治理的“重灾区”，2015年10月交通运输执法体制改革后，我所结合该路货运实际现状，积极研究治理办法，与公安交警部门联合，加大超限超载治理力度，努力保障公路完好、安全、畅通。
2015年11月16日，桃贾路陇海路口“公安交警部门与交通运输执法机构联合检查站”设立完成并随即展开超限超载治理工作，该站点配备公安交警3名、交通运输执法人员12名，24小时值守，实行“12小时工作制”，分三班开展工作，对重型货运车辆进行严格管控，有效的遏制了超限超载行为的发生，提升了公路通行能力和使用寿命。
桃贾路重型货运车辆通行量较为集中，由于陇海公路通行车辆车速较高，与桃贾路交汇处的安全隐患指数也随之升高。为预防和减少道路交通事故的发生，切实保障群众的安全出行，交通运输局执法所针对两条道路交通量大，道路平直，行车速度快的特点，经过实地数据测量，于2015年12月9日，选择在桃贾路临时治超检查点附近，由南向北设置减速带2条，由北向南设置减速带1条，并充分利用检查点警示灯提醒过往车辆减速慢行。
我们深知，当前的工作距离人民群众的生活要求还有很大差距，在今后的工作中，我所将继续以科学发展观为统领，按照标本兼治、长效治理的原则，不断改善执法方式，提升执法水平，规范管理，有效治超，切实保障道路完好畅通、确保道路交通安全。
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发表于 2016-2-22 11:10:37
