南三环佛岗片区的公交线路优化建议

一枫一色

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郑州市公交总公司

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2016-7-18 17:01

公交总公司论坛管理员：                 你好！
                 关注论坛有两三年了，也看到了不少关于南三环佛岗片区公交线路优化的建议。为什么大家会提建议呢？是因为真的出行不便利，希望能通过论坛这个途径向上反映民声，寻求解决公共交通这个老大难问题。
                 佛岗片区近两年来变化很大，随着楼盘的开发人口急剧暴涨，已经成为郑州南三环一线人口最密集的区域，没有之一。原来的佛岗公交站的位置现在已经处在片区的西北角边缘，所以虽然停靠了906、269、81、B10、277、906、Y804共计6条线路，但是区域交通依然捉襟见肘。
                 1、906路（佛岗公交站——国基路公交站）：目前906在片区的线路是出佛岗公交站后，只在南屏路上近京广路的位置有1处临时站牌就驶出片区，两站间隔1公里多，建议：在碧云路上增加南屏路站/漓江路站。
                 2、269路（佛岗公交站——紫荆山路顺河路）：269作为片区通往城市南北主干道路紫荆山路上的唯一一趟线路尤为重要。但是在片区却只有丹枫路佛岗公交站的1站，建议：在碧云路往南延伸至南屏路口，在碧云路上增加南屏路站/漓江路站。（碧云路道路已经修好完全具备公交运行条件）
                3、81路（佛岗公交站——火车站）线路选择片区的丹枫路、连云路，还不错，就是线路20:30已经没车了，这条往返火车站的特殊线路是否能延长到21:00。
                4、B10路（佛岗公交站—昆仑路陇海路）：线路选择丹枫路、漓江路，也还不错，就是漓江路奇云路的站牌上行和下行也离得太远了点，并且上行（路南）的站牌侧面都烂开了也没人管。
               5、277路（佛岗公交站——医学院）：这条线路目前真的很鸡肋：且不说本身就是小公交车次少的要命，并且线路完全可以被碧云路上的906路和南三环上的111路替代，几乎没有存在的意义。建议：277重新规划线路，方向1：定位为贯穿连云路南北的接驳线路，缩短运行线路从佛岗公交站发车，走碧云路-南屏路-连云路—连云路航海路口返回；方向2：定位为地铁2号线南三环站的接驳线路，从佛岗公交站发车，走碧云路-南屏路-丹枫路-紫荆山南路-紫荆山路南三环路口返回；
              6、Y804路（佛岗公交站—火车站）：作为片区唯一的夜班车，首先发车时间是从晚上21点始发车，跟81路20:30的末班车中间有半个小时的空白，所以建议81路延长到晚上21:00,方便片区民众夜晚乘车。其次线路上直接从京广路漓江路就近进场站西门，这根本不算到佛岗片区，大晚上黑灯瞎火的让走2-3公里回家，你让连云路上的民众情何以堪。建议：京广路南站—漓江路—碧云路—丹枫路，再进佛岗公交站。

             目前佛岗片区除了漓江路连云路—漓江路紫荆山路一段没有完工，片区内的连云路、碧云路、南屏路、漓江路西段、丹枫路都已经能够正常使用，烦请就以上各条线路建议进行评估参考，方便片区居民的出行，谢谢！

郑州公交总公司

网友您好，您的建议已转至我司运营部门研究，我们会尽快给您回复。

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我也比较关注这个区域的公交出行问题，你的建议很好， 我想做一些补充。
    1、906路，现在走碧云路、南屏路比较合理，方便了金牛水岸、联合雅园居民，目前碧云路漓江路没必要设站，离碧云路丹枫路口的站很近，碧云路南屏路有必要设站，秀水湾小区有人入住了，另外京广路南屏路和京广路漓江路有必要设站。
    2、269往南延伸到南屏路的话进佛岗停车场就不很方便了，我倒是建议269往北延走花园路、农业路、经三路，方便南区去金水区上班的人群。
    3、81路，经典线路，看客流量就知道了，发车频次也高，能晚上延长时间最好。
    4、B10，漓江路奇云路站设置的很不合理，那个路口南边是工地，北边两个小区，联创佳苑的人都走北门去佛岗村站乘车了，青秀佳苑的走西门去碧云路丹枫路站坐车了，五号院和黄科大的去这还不如去佛岗村站，也不近啥还往反方向走，所以他们也很少去，建议这个站撤销，设漓江路连云路站。B10客流不大，我感觉西段线路还要优化，能到西站、碧沙岗这些地方的话会好些。
   5、277，不太赞成楼主意见，到航海路截止显然不合适，线路太短，不便接驳，也不能改到南三环紫荆山南路，那样连云路就没车了。本人建议终点由医学院延长到大石桥，加密发车班次。
   6、804，跟楼主意见一致，说是到佛岗区域，实际到佛岗公交场西门，里连云路丹枫路佛岗中心区域一两公里，远没有发挥他应用的作用，东边这么多人夜里出行有需求无车，停那里有车无需求，不知道你们是服务人还是服务鬼哩。严重建议走京广路、漓江路、碧云路、丹枫路进场站，能延长到连云路更好。
  7、连云路佛岗区域人口众多，缺少去碧沙岗区域的车，建议南站到碧沙岗的298路小公交，往南走京广路、漓江路、连云路，延长到黄科大西门。方便学生和五号院、联创、花园、雅苑居民出行和接驳。

以上建议是热心群众长期观察，思考的劳动成果，对公交公司，对市民都是好建议，希望认真对待，不枉我牺牲午休时间打字半天。谢谢。

郑州公交总公司

网友您好，对于您反映的情况，经向公交三公司落实，现回复如下：关于906路，站位和线路的调整以目前走向为准；关于269路，您的出发点是好的，就目前漓江路南屏路附近的客流量来看，还远远不足以支撑该线路调整，906路目前已经上报总公司要求按照目前的走向进行固定，希望906路成为贯穿该区域出行的主线；269路、Y804路、81路的走向和运营时间目前不会调整，需要说明，与您反映的客流较大、人口密集情况相反的是，目前佛岗村公交站这几条线路的日均客运量较2014年-2015年同期下降超过20%-30%，效益下滑非常明显，在高峰期甚至能看到满载率低于30%的线路从您反映的区域经过，另外，公交线路的调整延伸不仅要考虑社会效益与经济效益，还要考虑有场站支撑、公交车长休息等等问题，如果您对此表示怀疑，可以来佛岗村公交三公司或拨打电话86020167，我们有专门负责运营的同志给您做进一步沟通，以一同讨论线路优化调整的问题，也欢迎热心乘客来参观指导我们的工作。

白水泥

既然906准备按目前的走向定线，为什么不在京广路南屏路口设立公交站牌呢？请实地考察吧

郑州公交总公司

网友您好，我司已于7月6日对906路进行了调整，调整后增加了京广路南屏路站位，欢迎乘坐。