您好亲爱的网友,您的问题荥阳交通局已经落实现回复如下。
网络舆情“再次投诉马米公路质量”收悉,现结合我局工作实际,将具体办理情况汇报如下:
2011年10月份接网民反映有关马米公路部分路段存在坑槽问题后,我局领导高度重视,在同原施工单位联系无果的情况下,于10月20日安排人员对马米线郑州荥阳交界处至贾峪洞林水泥厂近12公里坑槽进行修补,修补工作于11月20日结束。后因路面出现新的坑槽,我所又于11月22日开始二次坑槽修补工作,直至12月中旬因天气原因不得不结束施工。整个施工过程中,共修补坑槽2100平方,投资315000元。与此同时,我局对马米线与绕城高速交叉处进行了980平方的机械化沥青铺装工作,对贾峪长城水泥厂岵山段进行了1145平方的机械化沥青铺装工作,共投资191250元。
但由于该路段车流量过大,高达日平均12000次,已远远超过公路建设设计标准,且大多为超载超限车辆,车辆行驶过程中水浇刹车鼓现象普遍存在,进一步加剧路面损坏,造成目前前修后坏、坑槽源源不断出现的后果。现冬季来临,已不具备施工条件,我局本着为民负责的态度,来年开春在具备施工条件时,将对新出现坑槽再次进行修补。
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