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投诉交警三大队暴力执法 [复制链接]

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楼主
发表于 2012-5-24 16:15:59 |只看该作者 |正序浏览

已处理

郑州市公安局

处理时间

2012-10-24 11:51

废话不多说  直接上图交警执法就这样硬拽的吗?就是这样不顾公民人身安全的吗?
2012年5月24日14:00左右  交警三大队门口拍的



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优秀管理员

37#
发表于 2012-5-25 17:45:19 |只看该作者
经落实,由于夏季将至,交巡警三大队辖区内摩托车在道路上竞驶时有发生,极易引发各类交通事故,并且有市民多次投诉。为全面提升辖区道路的管控力度及维护正常的交通环境,大队要求各中队执勤民警在日常执法过程中加大对摩托车的处罚力度,确保道路交通安全。

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36#
发表于 2014-8-25 20:05:06 |只看该作者
摩托车不可能造成交通拥堵,那些提倡禁摩的人,活该早中晚高峰被堵一个小时,因为禁摩后,人人都买汔车,几千万个家,几千万辆车,不堵你堵谁呢

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35#
发表于 2014-8-25 20:01:52 |只看该作者
现在摩托车都有上牌照的,其实不必禁摩,只要管控驾驶员是否戴头盔、带人、及穿拖鞋,即可,如果禁止了摩托车,人人都开四轮汽车,这才是城市堵车,排污的源头,禁摩的做法是治标不治本,每天汽车的交通事故有多少,一出车祸一死就是一车好几个人,甚至是全家直接都见上帝了,而摩托车出事故,怎么着也不可能一家人见上帝,反正三四线城市并不会禁摩的

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34#
发表于 2012-8-20 17:56:04 |只看该作者
是残疾人,可以助力。但不能营运!不是残疾人,坚决取缔!影响的太多了!

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33#
发表于 2012-6-11 11:52:19 |只看该作者
不止一次的简单警察骑摩托不戴头盔,逆行,走人行道,突然掉头,宁可放着拥堵的路不管站路边也不知道干啥

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32#
发表于 2012-6-7 10:51:42 |只看该作者
    郑州的摩的总体来说是妨碍正常的交通的:闯红灯,无证驾驶,漫天要价等等,有遵守规则的摩的师傅,但数量太少了。如果没有统一折中的方法引导的话,就只能先取缔了。看楼主的照片是个一瞬间的图片。有全部过称的话会更有说服力,不然就是断章取义了。面对比交警行牛的顽主,不能温柔的。

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31#
发表于 2012-6-1 10:19:09 |只看该作者
郑州交警你们骑摩托车就不能把头盔戴上吗?难道你们是铁头不怕死?骑摩托车不戴头盔是违法行为,郑州交警你们知道吗???如果真的不知道我可以帮你普普法。

《中华人民共和国道路交通安全法》节选

   ......

第五十一条 机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带,摩托车驾驶

人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。


   ......


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30#
发表于 2012-6-1 10:10:08 |只看该作者
死要面子活受罪,把国家法律和民意都放到脑后,拍拍脑袋式的管理是要付出高额成本的。过去我们讲“贪污和浪费是极大的犯罪”,贪污就不说啦。那么浪费呢?汽车天天堵在路上,空乘率极高,小排量变成高油耗,无奈的吸食着地球有限的石油资源,这是不是浪费?是不是极大的犯罪????

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29#
发表于 2012-6-1 10:07:48 |只看该作者
郑州市从2007年11月15日实施的“禁摩令”是严重的侵权和违法行为,它违反了“宪法”赋予公民在法律面前一律平等和保障人权的基本精神,侵犯了市民自由选择交通工具出行的权利,同时也涉嫌违反《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的相关条款。说到“禁摩令”敢问这项政策的制订者:你们究竟有什么科学的、能站得住脚的理由要这么做?摩托车本来是普通百姓再也普通不过的一种交通工具,为什么非得禁它?我怎么有点儿劫贫济富的感觉。没有了摩托车给我的出行带来很大的不便,郑州近郊很多地方不敢骑电动车去怕没电回不来,只好开着俺的二手破桑塔纳去,即费油又添堵有时还为停车犯愁。汽车的排放可比摩托车大多啦,哈!桑塔纳1.8L,摩托车125mL,相差十几倍。有人说,全国已有168个城市“禁摩”,这肯定是有其道理的。是的,我认为这是一个认识问题,远处不说,就说“文化大革命”,当时全国人民恐怕绝大多数都拥护和支持,后来怎么样,哈哈,定性为“十年浩劫”,是错误的。这不是搬起石头砸自己的脚吗?所以,任何错误的、违背科学发展观的、违法的、违反民意的决策都经不起时间的考验。
   “禁摩令”不但不让摩托车在市区行驶,也不给符合国家排放标准(国3)的摩托车上牌照,更加无知、违法的行为是:最近网友反应也不给办理摩托车驾驶证,驾驶证和你“禁摩”有啥关系?你郑州屁大点儿地方不让骑,难道全国其它地方都不让骑吗?难道郑州的人口都不流动了吗?后来他们自己觉得理亏这才恢复给市民办理摩托车驾驶证。郑州车管所怎么能做出这么无知的事情呢?雷,真雷!真让人无语呀!

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28#
发表于 2012-6-1 10:01:16 |只看该作者
禁摩的危害:
1. 禁摩不但木有给城市增光,反倒给城市添堵,原本以摩托车为主要代步工具的人们中收入稍高一点儿的,都无奈的提前购买了汽车,造成现在拥堵和空乘率极高,能源浪费严重,这不符合国家的低碳战略。
2. 收入低一点儿的也无奈的改成了电动自行车,由于电动车没有驾驶证和牌照要求,因此造成了违法成本极低、肇事后果极其严重的怪现象。
3. 地方政府的威信遭到破坏,为人民服务的宗旨遭到质疑,因为“禁摩令”违法,它与国家多部法律相悖,侵犯了市民自由选择交通工具出行的权利。因此,一谈拥堵人们总拿“禁摩令”说事儿。
4. 国家对摩托车的市场准入都有严格的要求,如:排放要求(国3),刹车要求等等,保证了即环保又安全。因摩托车是机动车,它又有严格的驾驶证、行驶证、牌照、交强险要求,所以其违法成本远远高于电动车。电动车的蓄电池2-3年就要更换新的,废旧的蓄电池都流向何处?都是怎么处理的?会给环境造成多大的破坏?政府却没有了下文。
因此强烈要求废除“禁摩令”,还市民自由选择交通工具出行的权利。

“禁摩令”违法。
“禁摩令”违法。

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27#
发表于 2012-6-1 09:53:05 |只看该作者
“禁摩令”违法!!!
还市民自由选择交通工具出行的权利!!!!

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26#
发表于 2012-6-1 09:20:18 |只看该作者
早该出重手治理了,

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25#
发表于 2012-5-31 15:25:04 |只看该作者
小善如大恶,大善似无情。只要出发点是对的就没有大错。

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24#
发表于 2012-5-31 12:05:44 |只看该作者
“三个代表”其中一项是说“始终要代表中国最广大人民群众的根本利益”,而如今,有多少公民的利益被损害或者说被变相损害,试问他们残存的这点利益碍着哪些“广大人民群众”的什么利益了?
    他们中的大多数买不起或者养不起四轮,所以他们不得不忍受日晒雨淋的苦,选择摩托车,该完的税,该办的手续,他们一样不落下,可现在某某一声令下,他们原本合理合法的行为,一下子就不合法不合理了。谁赋予的你们这样的权力!

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23#
发表于 2012-5-30 15:17:20 |只看该作者
静观六一之后成都交通状况

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22#
发表于 2012-5-30 10:49:15 |只看该作者
对于三轮应该严查,天天见到他们随意变道 ,超车,闯红灯

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