何时能开通市区至白沙镇的城市大公交车！！！

郑州公交总公司

已处理

郑州市交通委

处理时间

2012-2-17 09:01

由于白沙镇独特的优越区位，越来越多的小区在白沙镇附近建起来，人气也越来越旺，由于市区在商都大道的公交车

止步于郑州板材市场，离白沙镇有3公里的路程，85快线、21路均止步于此，给白沙10万居民出行带来极大的影响，

而郑州至中牟的城乡公交在去白沙镇的时候还能坐上车，但必须进站、买票、排队上车，浪费了很多时间，从白沙

去市区时，中牟发过来的公交几乎都严重超员，别说座位了，连站的地方都没，试问，白沙10万群众去市区的交通

出行如何紧靠城乡公交就能保障？


此信息来自： 郑州市公交总公司   点击处理

新生活、新起点

看到这上面的留言也希望交通委认真的对待一下了，这样老是搪塞也不是办法！赶紧通公交是最好的方法。

中牟白沙人

请看交通委的两次回复:交通委发表于 2012-2-8 09:18:03  由于中牟白沙镇属都市区公交运营范筹，为更好的服务都市区建设，方便群众出行，我们正在积极协调组建郑州都市区公交公司，下一步将计划对该区域进行优化调整。目前、郑州新东站有郑州发往中牟的城乡公交，现有客车65台（70座豪华型双开门车辆39台，30—35座大型客车26台），日发班次160班，每天5:30—20：00运行时段内，5分钟发一班车，票价5元，其中白沙至郑州或中牟均为2元。
交通委发表于 2013-4-1 09:43:13  为更好服务都市区群众出行问题，同时缓解郑州至中牟公交等相关问题，目前，我委已经将成立“都市区公交公司”实施方案报市政府，下一步将根据市政府有关工作要求对该线路进行优化调整。
----一年多了,交通委还是这样说,你们这一年多就只剩下吃饭喝酒了,真不要脸.

zwlbook

郑州交通委 发表于 2012-2-8 09:18 static/image/common/back.gif
由于中牟白沙镇属都市区公交运营范筹，为更好的服务都市区建设，方便群众出行，我们正在积极协调组建郑州都 ...

--你咋不说这65台私车已经能够充分满足中牟60万百姓的出行需要啊？！真笨，不敢说实话！

--车前的时候，政府咋不说：中牟不属于郑州市区，我们不好意思霸占中牟的土地？！
--郑州至中牟公交,就是郑州公交的一颗毒瘤，因为涉及到郑州交通委和中牟县政府少数人的私利，65台私车假冒城乡公交一直霸占商都路，败坏了党风、丧失了民意、失去了民心、喂肥了中饱私囊的蛀虫，长期无人管、无人问！政府要拿出车前的劲头，老早就解决这个问题了，腐败透顶啊！

郑州新区人

有关部门不给郑州壮脸，郑州比起其它城市 真是太落后了

郑州交通委

为更好服务都市区群众出行问题，同时缓解郑州至中牟公交等相关问题，目前，我委已经将成立“都市区公交公司”实施方案报市政府，下一步将根据市政府有关工作要求对该线路进行优化调整。

广袤明月-陈广明

这都2013年了，白沙镇的公交还是没有通上，原来说中牟城乡公交不让通，等白沙北面物流园道路绿化正好就从北面通，可是现在也弄好了，可是还是没有动静，交通不发展何以发展经济，还中原经济开发呢？出去走一圈看看别的城市发展状况，不怪现在评出郑州为中等待发到城市（地级市）还不是省会市

广袤明月-陈广明

这都2013年了，白沙镇的公交还是没有通上，原来说中牟城乡公交不让通，等白沙北面物流园道路绿化正好就从北面通，可是现在也弄好了，可是还是没有动静，交通不发展何以发展经济，还中原经济开发呢？出去走一圈看看别的城市发展状况，不怪现在评出郑州为中等待发到城市（地级市）还不是省会市

郑州交通委

由于中牟白沙镇属都市区公交运营范筹，为更好的服务都市区建设，方便群众出行，我们正在积极协调组建郑州都市区公交公司，下一步将计划对该区域进行优化调整。
目前、郑州新东站有郑州发往中牟的城乡公交，现有客车65台（70座豪华型双开门车辆39台，30—35座大型客车26台），日发班次160班，每天5:30—20：00运行时段内，5分钟发一班车，票价5元，其中白沙至郑州或中牟均为2元。