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心通桥 - 郑州社区直通车

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关于郑州到中牟的公交问题(下派单位:中牟县) [复制链接]

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楼主
发表于 2012-7-13 12:05:09 |只看该作者 |倒序浏览

已处理

中牟县交通运输局

处理时间

2012-7-30 15:51

郑州市的各位领导,中牟县的各位政府官爷:
   中牟到郑州的公交有以下问题,你们看到了吗?你们坐过公交马?有想过解决吗?怎么解决?会在什么时间解决?
   1。短短的20公里的路程,收费6元,收费合理吗?这是郑州公交的收费标准吗?如果说客运班车,为什么一车多时可以拉120多人呢?
   2。你们感受过中牟到郑州公交的服务吗?不尊重老人和儿童,随意辱骂?还没问一句就回复“不坐就下去”,真是垄断阿。
   3。你们见过周六日新东站排队坐车的情景吗?绝对超过春运买票的排队长龙,目前中牟到郑州通公交已经成为刚性需求,为什么视而不见呢?
   4。在中牟住的人在郑州上班成千上万,每天早出晚归非常的不便,希望政府能够落实解决,这样才能不断地发展中牟,只有解决了问题才能体现政府为民生作出的贡献。
  希望回复,谢谢!

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沙发
发表于 2012-7-18 16:20:37 |只看该作者
网友您好!
对于您提出的问题现回复如下:
1、中牟至郑州线路只是名称为城乡公交,实际仍属客运班线经营体制,并非实际意义上的公交车。车辆没有享受到任何公交优惠政策和政府补贴。目前车票价格实行阶梯价格,全程6元。因该线路前身是客运班线,在07年前班线经营时票价为6.5元,07年改造为城乡公交时为让利于民,车主牺牲利益自行将票价降为4元。2009年因国家实行税费改革,致使车辆经营成本大幅增加,经报请同意,经营车主将全程票价调至5元,但票价价格仍低于原班线标准。2012年7月1日起,根据郑州市交运集团申请,郑州市发展改革委员会、郑州市物价局审核批准后,中牟至郑州城乡公交票价上浮1元,全程6元。
2、中牟至郑州城乡公交属个体融资挂靠经营模式,经营车主来自各行各业,素质参差不齐。长期的个体经营造成服务标准不统一,服务态度差等弊端。为解决服务质量不高的问题,该线路经营业主已于2009年下半年实现了车辆捆绑经营,随车司乘人员全部招聘。在日常运营中,公司也正在加强对司乘人员的教育和培训。并安排人员对司乘人员服务质量进行监督和暗查暗访,每月对乘务员进行一次集中培训。服务态度的好转与服务质量的提高也是公司重点加强的问题,目前我们已经制定了完善的规章制度和学习计划。相信经过努力,司乘人员的服务质量一定会有更大的提高。
3、中牟至郑州线路车辆自2007年改为城乡公交经营后,目前已全部更新为双开门大公交车。这类车型主要特点就是座位少,核载大。目前每天的客运周转能力达二万七千余人。客流拥挤的现象在周末及节假日出行高峰时出现。
同时感谢您对我县交通运输事业的关心和理解。
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刘继领  中牟的领导,该醒悟了,不要再闭门自赏了,郑州到中牟的公交线路该开通了,希望你们这帮领导真正听听群众的呼声,真正为老百姓做点实事,希望你们睁开你们那醉眼朦胧的双眼看看郑州其他郊县的发展,不要因你们而误了   发表于 2012-7-23 14:00
处理状态: 已处理

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板凳
发表于 2012-7-13 17:25:10 |只看该作者
每每提到这事就让人火大....公交很难解决吗? 中牟现在全县在搞的新农村拆迁咋解决了? ....

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地板
发表于 2012-7-18 08:41:28 |只看该作者
去年都听说要开通公交车,我们是等了一年又一年,年年公交没有咱。再等一年?

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5#
发表于 2012-7-19 09:11:09 |只看该作者
zmxjtysj_admin 发表于 2012-7-18 16:20 static/image/common/back.gif
网友您好!
对于您提出的问题现回复如下:
1、中牟至郑州线路只是名称为城乡公交,实际仍属客运班线经营体 ...

说了那么多还是没说为什么涨价,申请涨价物价局批准就是理由了吗?以前5元可以为什么油价连续三次下调后价格却涨到6块,能不能把这个疑问解释一下?这一块钱涨到哪里了??能不能把运营成本公开一下??让老百姓心服口服!!

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6#
发表于 2012-7-19 09:11:35 |只看该作者
zmxjtysj_admin 发表于 2012-7-18 16:20 static/image/common/back.gif
网友您好!
对于您提出的问题现回复如下:
1、中牟至郑州线路只是名称为城乡公交,实际仍属客运班线经营体 ...

说了那么多还是没说为什么涨价,申请涨价物价局批准就是理由了吗?以前5元可以为什么油价连续三次下调后价格却涨到6块,能不能把这个疑问解释一下?这一块钱涨到哪里了??能不能把运营成本公开一下??让老百姓心服口服!!

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7#
发表于 2012-7-19 09:44:48 |只看该作者
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点评

刘继领  为人民群众做事实的上届县长马锁文领导班子都没能完成的事情(多次积极促使撤销收费站,开通城市公交促进中牟大发展)。 现在相锋·福平领导班子更是做不到。都别幻想徐相锋领导班子能开通公交,撤销收费站了。 怀念   发表于 2012-7-23 14:01

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8#
发表于 2012-7-19 10:00:21 |只看该作者
中牟县的朋友们,经常在心通桥上反映公交车事件的,都是经常在郑州和中牟县之间来回跑的。有的朋友是工作在郑州,家在中牟县。有的是在白沙上班,家在郑州等等。既然开通不了真正的公交车,咱们还不如一起骑车上下班,虽然路上需要2个小时时间,这也是没有办法的办法了。骑车有两个好处:一是可以省个路费,我算了算,每天来回12元。每年能省4300元。相当于2个多月的工资了。二是咱们说了也是白说,中牟县的群众每个人都想早点开通公交,可是我们说了管用吗?没有坐过中牟的城乡公交的人,那会知道挤城乡公交的苦!

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9#
发表于 2012-7-23 14:01:01 |只看该作者
中牟的领导,该醒悟了,不要再闭门自赏了,郑州到中牟的公交线路该开通了,希望你们这帮领导真正听听群众的呼声,真正为老百姓做点实事,希望你们睁开你们那醉眼朦胧的双眼看看郑州其他郊县的发展,不要因你们而误了中牟的发展前途,如果再不解决的话,你们将是历史的罪人。

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10#
发表于 2012-7-23 14:27:35 |只看该作者
坚决要求郑州新区兼并中牟县!赶快把中牟县改称郑州新区中牟街道办事处吧,我们中牟60多万老百姓都等不急了!要这个县政府已经没啥用了,因为他们不但不为百姓办事,还是个“肠梗阻”!百姓去之而后快!

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