一,对于需要开车的老年人,不设年龄上限,只要身体合格,考试过关,发给驾照,将其纳入机动车驾驶人管理,这一措施将减少老年车需求百分之七十;
二,对于身体不好,又需开车外出的老人,施行限速限范围限路线管理,也就是家——医院,公园,老年活动中心等,尽量减少机动车道行驶机会;
三,从严管理非法载客营运,当然也包括汽车非法营运,这种利益诱惑断绝的话,就目前来说郑州道路上将基本上看不到老年代步车,这从统计学和逻辑学的角度来分析,效果是肯定的。
错误的方法,错误的措施会使矛盾激化,事与愿违于事无补。
补充内容 (2012-2-15 11:22):
当然啦,有人会说:····18——70···。其实03年前是:···18——60···。为什么会变?这叫与时俱进!现在的矛盾走入死胡同,只有创新才能化解这一难题。 |