建议取消45路锦华苑临时站，合并到雪松路北里这一站。

随你咋想

（1）华苑这站等车的人站哪等的都有，有站十字路口的，有站离路口10处等的，很是随便，下车的也是，很不规矩。别的站车长都不允许随意上下的。别的乘客都看不过去，到底这站有什么出处？松路北里这站和锦华苑这站相距50米。太近，建议把北里这站往锦华苑挪20米。这样最合适。
（2），秦岭路棉纺路和棉纺路秦岭路也是太近，况且秦岭路棉纺路上下了人再往左高峰期很难走到左拐道，左转棑的太长，别的车根本不让你加进去，如果硬加，则容易出事故，不加，那就只能走直行左拐，但这是违章，是要罚款的。建议取消其中一个。

郑州公交总公司

网友您好，这个现象我们查看后也已发现，目前相关部门正在研究如何解决。

随你咋想

希望尽快解决问题。长时间这样也不是个办法呀！问题总得有人解决吧。秦岭路左转棉纺路这站上下了乘客实在不好走到左转道，太不安全。

▷在路上◁

一个标志标线问题，时隔两个月了都画不到位.到底什么样的地温才适合画标志标线？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

郑州公交总公司

网友您好，一、经实地测量雪松路北里站与雪松路锦华苑站，两站相距约300米。如将两站缩短或合并，势必将影响北里村市民乘车，况且目前站位站距的设置，是符合站位设置标准的。     二、对于网友反映秦岭路棉纺路站位设置不合理的问题，近期我司将派人到现场查看，如网友反映问题确实存在，将结合道路条件对该站位进行调整。

▷在路上◁

１．秦岭路棉纺路由北向南左转车辆高峰期能排到热电厂（新力公司），车流大信号短而且只有一个左转车道，以前左转是两个车道，一个直行车道，一个直行右转车道，现在只有一个左转，两个直行，一个右转。我要说的是开辟右转车道没什么意义，右转车辆太少了浪费了路口资源，请有关部门实地考察，增加左转的通行能力。　　
static/image/common/online_member.gif 发表于 2011-12-8 17:16:03 |只看该作者


一、关于秦岭路棉纺路口增加左转车道问题  
    考虑到路口附近的居民车辆通行有右转需求，因此路口仍需保留右转车道。支队近期已经对此处的渠化设计进行了更改，路口车道改为“一左一直左一直一右”，相关设施大队将会对此处的设施进行完善。
static/image/common/online_member.gif 发表于 2011-12-21 15:51:37 |只看该作者


你好，因标志标线的改动受地表温度的限制，最近天气比较寒冷，等天气好转后会尽快实施的。

lshz

楼主说的属实,经常看见平峰秦岭路往棉纺路左转的时候排的很长,更别说高峰了
这样司机很容易出事故,因为别的车根本就不让,只能直行左转,但是这样违章!
望公司领导好好调研一下!

郑州公交总公司

网友您好，我们马上去了解具体情况，将尽快给您回复。