A1A2驾驶证被降级的基准是什么？

lxf

        我1993年领取的B照，在2001年进入公交公司增驾A证，后全国统一更换A1A2驾驶证，现在听说A1A2要被降级，是真的么？
如果是真的，请给予说明降级的标准是什么？比如驾龄啊，年龄啊等等，我想知道我的驾证是否也有被降级的可能，1993年至今了，快19年驾龄了，如果也要被降级，那我就哭笑不得了，当年的B照增驾到A3？这不是明摆着是降级了么？也就是说我B照花钱学习降到C照了（A3除了公交只能开小车，如果不在公交公司），这简直是天大的笑话了，太矛盾了，又或者我如果现在不在公交公司上班，而是在其他单位开大客车，那么如果降级了我的饭碗不是被端了么？更不要回答说现在公交公司职工的就降，其他单位的不降，红头文件不可能这样规定（听说的太多版本），所以我认为我的驾照应该不会被降级，是么？请贵单位告知，谢谢！

路途8226

请问大家这件事大家最终结果是怎样的？

路途8226

请问大家这件事大家最终是怎样解决的

登喜路

降级应该降  2004年以后的      

叨白金

驾证问题最起码要有一个服众的条例出台，交法规定是2004年5月1日以后开始生效的，交法上有了一些新的规定，例如酒驾的处罚力度，例如老A证换为A1A2，现在实行新规定了，是不是要把以前酒驾没有拘留的人员重新抓回来再拘留一次？:年龄不够，驾驶证就能够办出来，那请问，哪个单位是发证机关？现在想起来给A1A2的驾驶人员降级了？早点干嘛去了？要是一刀切，那就是天大的笑话了，最起码是新规定出台前出台后！就会干点这没屁眼的事！想说脏话@#￥￥%#@！%……&*............

抱钱箱

请问？我是2004年5月1日之后进公交驾校增驾的，增驾前是老B证，增驾后却成A2A3了，我感觉应该是A1A2才对，当时没太在意，现在我该怎么办？烦恼.....请帮助，谢谢！

抱钱箱

请问？我是2004年5月1日之后进的公交驾校增驾，原先是老B证，为什么增驾后成A2A3了，我感觉增驾后应该是A1A2，请问现在能改吗？我该怎么办？

ZZZZ

关于这个话题，公安部在下发一文件，最有依据

ZZZZ

  因此如果在2004年5月1日以前驾驶人直接申领的大型客车（A1），须将准驾车型降为城市公交车（A3

也就是说凡是2004年5月1日以前直接取得A证得，不管你现在多大，干什么职业，都需降为A3，照这么说，我估计交运集团至少有一半人证驾不符

郑州公安

   在2004年5月1日之前，当时准驾车型为A证、B证、C证，2004年5月1日，公安部第71号令《机动车驾驶证管理和使用规定》是颁布实施，对原有准驾车型进行了细化，例如A证分为A1（大型客车）、A2（大型货车）、A3（城市公交车），71号令其中第十四条第三款规定：“申请增加大型客车准驾车型的，已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格五年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有满分记录；或者取得驾驶牵引车准驾车型资格两年以上，并在申请前最近一个记分周期内没有满分记录。”
        因此如果在2004年5月1日以前驾驶人直接申领的大型客车（A1），须将准驾车型降为城市公交车（A3），如果原来准驾车型是大型货车（A2）增驾大型客车（A1），在办理驾驶证换证业务时则不必降为城市公交车（A3）。

ZZZZ

机动车驾驶证申领和使用规定(公安部第91号令)第五十四条  本规定自2007年4月1日起施行。2004年4月30日公布的《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第71号）同时废止。本规定生效后，公安部以前制定的规定与本规定不一致的，以本规定为准。

心凉透

71号令其中第十四条第三款规定：“申请增加大型客车准驾车型的，解释为《《2004年5月1日后申请大客车准驾车型的》》已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格五年以上，解释为《《必须已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格5年以上》》并在申请前最近连续三个记分周期内没有满分记录；或者取得驾驶牵引车准驾车型资格两年以上，并在申请前最近一个记分周期内没有满分记录。”
        因此如果在2004年5月1日以前解释为《《因此如果在2004年5月1日后》》驾驶人直接申领的大型客车（A1），须将准驾车型降为城市公交车（A3），如果原来准驾车型是大型货车（A2）增驾大型客车（A1），在办理驾驶证换证业务时则不必降为城市公交车（A3）。
我们感觉应该这样解释？同意的顶
因为规定是2004年5月1日以后开始生效的？

心凉透

公交公司招不来人，福利待遇低，职工流失的快，把你降级了，看你还能跳槽到哪里。公交公司不能善待职工，扣罚严重，常年没有休息，难怪很多人离开。不从福利待遇休息制度等方面改善，只会想办法走歪门邪道来留住人，迟早会受到谴责和造成恶果的。看到了吧？这就是我们可爱的公司？
如果说以前是违规办理的，那又不是我们违规，那都是公司搞得事，要追究责任也要追究公司的，为什么拿我们开刀，先把他们给下课了，在查查他们有没有经济问题？
我们公交车长还疲劳驾驶那你们怎么不管？怎么不按交通法执行那？

，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条第七款规定，驾驶机动车不得有下列行为：连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟； 各位车长你每趟车回去休息够20分钟没有，还是车都没有下。 公司领导我们的车长每趟休息够20分钟了没有，以现在的路况来说，你们不比谁清楚

有所谓

请问早点干啥了，为什么当初新规出来后不执行降级，而是七八年后再去执行，这是否对以取得A1A2驾照的人不合理，政府法规的制定和执行是不是太随意了吧，这也不是小孩子玩过家家，我们当年学驾照掏的也是真金白银，现在说降级就降级了，我们的损失谁来赔偿，请交管部门给予回复。

豫无敌

在2004年5月1日之前，交通法还有撞了白撞，酒后驾车还没有刑拘，新法出台以后是不是也要以前撞得现在可以追纠赔偿，酒驾的再刑拘15天。

心凉透

发表于 2012-3-3 11:01:45 |只看该作者 交管部门只凭自己出台一个文件是很难服众的，这不是牵涉一个两个人的问题，而是好几千人都要面临的问题，这样做有可能造成很多人失业，为了一些部门和单位的利益，而损害了很多人的利益，甚至把别人的饭碗敲掉的可能，这样做是否合适。现在说要降照，不知道早些年为什么不这样做，当初驾照没有分这么细，而我们取得的老A证的准驾车型上清楚的印着A:大型客车和B，现在要给众多的A1A2驾照持有者降级，这样的说法是站不住脚的，是自相矛盾的。希望交管部门能够审时度势，给所有A1A2驾照持有者一个明确的，公平合理的说法，否则相信这件事情不会这么容易解决。