关于郑州票价1元以上的公交车

byshioo

建议公交公司对在公交车大于1元的公交车，每辆公交车曾派一名售票员。不要把票价定的那么死，例如全程不管从哪上都是2元、3元或5元。例如去新郑龙湖校区，全程三元，可以根据路程的长短分为1元、2元和3元。我曾经做过一回，在市区沿途很少有市民乘坐此类大于1元的公交车，因为和自己想做的公交车的线路一样但票价多了2元，我在车上观察除了首发站有人上车，沿途很少人乘坐，而1元的公交车则很多人乘坐。增加售票员合理收票，可以让此类公交车的乘客大大增加，也可以让沿途的公交减轻压力。还有例如12路，进了西3环，基本就没有人上车，而中原路上去火车站的公交车乘客很多，12路完全有能力吸收一部分，但由于不合理的票价，让市民选择了放弃。
       而且多增加点走一些小路的小中巴车，可以开通例如高新区——经开区（途径一些大的居住区，和写字楼）的公交车，全程票价定5元，然后根据路程的长短来顶不同的票价。

留梦一阳

顶,支持,分区段收费.

郑州公交总公司

网友您好，感谢您对我市公交事业的关注与支持，您的建议我们会转到运营部门进行参考，也希望您今后多提宝贵意见和建议。

有所谓

市内公交再增设售票员显然不太可能，12路从荥阳到郑州火车站才2元，里程之长，票价之低，可以对比一下郑上一路了票价。12路线路过长，在市内坐的人少，完全可以截断，票价降为一元，终点到西环或者华山路公交站，去火车站的乘客再换成其他车去火车站也很方便。