投诉中牟至郑州公交

中牟公交

已处理

中牟县

处理时间

2013-4-18 15:16

12月16日上午十点左右我乘坐车牌号为豫A92718中牟至郑州 的城乡公交，要求一男性售票人员提供正规车票，但该售票人员态度蛮横，以没有正规车票为由拒不提供。

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中牟县

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zwlbook

他们就没有你要求的“正规车票”，他们是65台私车在打着“城乡公交”的旗号在郑汴路承包着跑路，你这不是难为售票人员吗？你把售票人员问急了，肯定“态度蛮横”！他又不好意思说他们是个体户，不然国家规定不让个体户承包跑正规道路公交运输！！

小伙子

城乡公交就是一个怪胎，毒瘤

白沙生金

郑州市城市公共交通条例
郑州市城市公共交通条例
河南省郑州市人大常委会

郑州市城市公共交通条例


郑州市城市公共交通条例

（2008年8月22日郑州市第十二届人民代表大会常务委员会第三十九次会议通过
2008年11月28日河南省第十一届人民代表大会常务委员会第六次会议批准）


第一章　总　则

　　第一条　为优先发展城市公共交通，规范城市公共交通秩序，保障营运安全，提高服务水平，维护乘客、经营者和从业人员的合法权益，根据国家有关法律、法规规定，结合本市实际，制定本条例。
　　第二条　本条例所称城市公共交通，是指利用公共汽车、电车等交通工具，按照规定的路线、编号、站点、时间、收费标准运营，为公众提供客运服务的交通方式。
　　本条例所称城市公共交通设施，是指为城市公共交通运营服务的城市公共交通停车场、首末站、换乘枢纽站及其配套设施，候车亭、站牌、港湾等站务设施，供配电设施以及城市智能公共交通系统设施等。
　　第三条　本市行政区域内城市公共交通的规划、建设、经营、管理，适用本条例。
　　第四条　城市公共交通是社会公益性事业，应当按照设施用地优先、资金安排优先、路权分配优先、财税扶持优先的原则，建设、完善城市公共交通体系。
　　城市公共交通发展应当符合城市总体规划和土地利用总体规划，与本市经济发展、城市建设、环境保护和人民生活水平相适应。
　　第五条　城市公共交通应当遵循统筹规划、政府主导、积极扶持、方便群众的原则，为公众提供安全、方便、快捷、经济、舒适的公共交通服务。
　　第六条　市、县（市）、上街区城市公共交通行政主管部门负责本行政区域内城市公共交通的监督管理工作。
　　发展改革、规划、国土资源、建设、园林、财政、税务、价格、国有资产管理、公安、环境保护等有关部门应当在各自职责范围内，共同做好城市公共交通管理工作。

白沙生金

第二章　规划与建设



　　第七条　市、县（市）、上街区人民政府应当将城市公共交通发展纳入当地国民经济和社会发展中长期规划及年度计划，并建立、完善在规划、建设、用地和资金投入等方面的保障体系，确保城市公共交通作为城市综合交通的主体优先发展。
　　第八条　市、县（市）、上街区人民政府应当组织市政、交通、发展改革、规划、财政、公安、国土资源、国有资产管理等部门根据城市总体规划编制城市综合交通体系规划、城市公共交通专项规划，报本级人民代表大会常务委员会批准。
　　经批准的城市综合交通体系规划和城市公共交通专项规划应当严格执行，不得擅自变更；确需变更的，应当按照规定程序报经批准。
　　第九条　城市综合交通体系规划应当明确城市公共交通发展目标，确定城市公共交通在城市综合交通体系中的定位、比例和规模、优先发展城市公共交通的措施、线网布局、城市公共交通与对外交通衔接方式的优化方案等。
　　城市公共交通专项规划应当包括城市公共交通设施的用地范围、枢纽和场站布局、线路布局、设施配置以及城市公共交通车辆优先通行系统等。
　　第十条　城市旧城改造和新城建设的控制性详细规划应当根据城市道路承受能力，科学编制。按照城市公共交通专项规划预留城市公共交通停车场、首末站、换乘枢纽站等设施用地。
　　城市公共交通设施用地符合《划拨用地目录》的，应当以划拨方式供地。
　　任何单位和个人不得侵占城市规划确定的城市公共交通设施用地或者擅自改变其土地用途。
　　第十一条　下列建设工程，应当按照控制性详细规划的要求，配套建设相应的城市公共交通设施，与主体工程同步设计、同步建设、同步交付使用：
　　（一）新建、改建或者扩建大型住宅区、大型商业区和机场、火车站、长途汽车站等客流集散场所；
　　（二）新建、改建或者扩建文化、卫生、体育、娱乐等大型公共设施。
　　未按规划配套建设相应城市公共交通设施的建设项目，有关部门不予审批、核准。
　　第十二条　新建、改建或者扩建城市主干道时，应当同步规划、建设港湾式停靠站等公共交通设施；新建、改建或者扩建其他城市道路时，应当同步规划、建设站台等设施。
　　第十三条　城市公共交通设施建设应当符合国家有关城市公共交通设施的建设标准，按照规定配建或设置无障碍设施。
　　城市公共交通站务设施影响道路安全、畅通的，城市公共交通经营者应当按照公安机关交通管理部门的要求及时调整。

白沙生金

第十四条　市、县（市）、上街区人民政府应当依据城市公共交通专项规划建设换乘枢纽站，并配套建设相应的机动车、非机动车停车场，配备指向标识、线路图、时刻表、换乘指南等服务设施。
　　市、县（市）、上街区人民政府应当组织城市公共交通行政主管部门和公安机关交通管理等部门，在城市主干道及其他有条件的城市道路，合理设置城市公共交通车辆专用道及优先通行的交通标识，提高城市公共交通的运行效率。
　　第十五条　公安机关交通管理部门应当通过设置优先通行信号或采取其他有效措施，保障城市公共交通车辆优先通行；在道路条件允许的情况下，允许城市公共交通车辆在禁左、禁右和单向行驶路段通行，并设立标志。
　　第十六条　城市公共交通设施由城市公共交通经营者负责定期维护，保证其性能完好。城市公共交通设施发生故障时，城市公共交通经营者应当及时抢修。
　　第十七条　任何单位和个人不得擅自迁移、拆除、占用城市公共交通设施。因城市建设确需迁移、拆除、占用城市公共交通设施的，建设单位应当报经城市公共交通行政主管部门同意，并按照规定予以补建或补偿。
　　禁止破坏、损毁城市公共交通设施。禁止在公交站点前后三十米内停放其他社会车辆。
　　第十八条　利用站牌、候车亭、公交车辆等发布广告的，应当遵守广告管理法律、法规规定，并不得覆盖站牌标识和车辆运营标识，不得妨碍乘客观察进站车辆视线和车辆行驶安全视线。
　　第十九条　城市公共交通应当以政府投入为主。
　　城市公共交通设施建设和新增车辆所需资金由政府投资，纳入城市建设投资计划和年度财政预算；并可采取企业筹资、社会融资等多种方式筹集资金。
　　城市公共交通企业缴纳的城市公用事业附加费用于城市公共交通车辆更新。
　　第二十条　市、县（市）、上街区人民政府应当建立、健全城市公共交通企业成本费用和政策性亏损审计与评价制度以及财政补贴、补偿机制。
　　城市公共交通行政主管部门会同财政、审计、价格、民政等有关部门每年对城市公共交通企业因低票价和承担社会福利以及完成政府指令性任务所增加的支出，进行年度审计与评价，报市人民政府批准后，给予等额的补贴和补偿。
　　城市公共交通财政补贴、补偿应当及时、足额拨付。
　　第二十一条　城市公共交通经营者按规定享受税费减免优惠。
　　有关部门应当严格执行国家、省、市有关优先发展城市公共交通方面的优惠政策。
　　第二十二条　市人民政府应当结合城市道路建设情况，发展大运量快速公共交通系统。
　　鼓励利用高新技术和科学管理方式，推进城市智能公共交通系统建设，提高城市公共交通服务水平。
　　鼓励、推广使用环保型城市公共交通车辆和洁净能源。

wangchaojie666

中牟城乡公交这帮狗杂碎，交通局这帮利益熏心的蠢官，就没有想象省厅官员是怎么下马的？下一个目标就是他们。不得好死。气愤。说这些都是被逼得。我的话肯定会应验的。谢谢

zwlbook

请问：这个条例，哪一条说“允许国家的道路（例如郑汴路、商都路）可以指定私车（例如郑州到中牟的65台-《郑州交通委8台》-私人承包的车）打着城乡公交的旗号承包跑公共交通”？

我是

他们不把乘客当人，态度蛮横，时常爆粗口。 有时候就想扇他们。