上午闲来无事，转转看看，途经纬四路花园路（纬x路服装城地下停车场显示有65个空的停车位，路边停放着将近20辆车。这里路边有停车标志）、纬三路经六路（过经五路向西没有停车标志，两侧和便道上到处是车子。便道上车子全部占压盲道。）、经五路纬五路（此道路单行，路边以及便道上同样停了10几辆车）、纬五路花园路（无停车标志，在幼儿园向东路两侧停有10几辆车，xx医院旁的某唐就点停车牌显示有108个停车位，大部分空置；农行院内有规划的47个停车位置，还有一个地下停车场，大河xx酒店第一停车场有67个位置，大河xx酒店还有立体停车场收费也便宜，比郑州市在分类地段收费标准低。)沿途所见违法停车乱象惨不忍睹。这些车子里边既有公务用车，也有外地车，但绝大多数是郑州牌照车子。（需要照片的话我可以发)
我在想是我走的这段距离和这个时间段的所见没代表性吗（有市场、有公共单位、有学校、有医院）？是什么原因使违法停车为何屡禁不止？真是停车场太少吗？
我看都不是，是人的思想作怪，是违法成本太低作怪，是相关部门管理不到位做怪。
首先这是一个假日，而且天气也不错，不存在不方便之说。在任何一个地方不说15分钟，3、5分钟之内都能找到停车位。难道一定要占道停车吗？在纬x路服装城下边的停车位是地面的几倍，空着65个，车子都不下去。而属于公众的道路资源被有关部门切割出来收费这合理吗？真的是方便吗？其他位置停的车子可能是为了省下10几20的停车费，可是你们方便的同时是以牺牲公共利益而且是违法的前提下来实现的。这里就要问我们的有关管理部门，你们在随意切割道路资源的同时，对违法打击的力度在哪里？前几天管理挺严格的，一问才知道原来是有领导来。难道你们工作是为领导做的吗？
领导们能不能摆脱官僚作风，真正扎实深入基层一线，和基层群众保持零距离接触，了解群众所想所需，毕竟你们今天所做也是为你们的明天服务，明天你们也是一名普通群众。
我们不缺乏好的机制和管理办法，我们缺乏的是落实，是长效，是推进。与其我们把时间浪费在不停地抱怨和突击中，不如我们一起努力从我们每个人做起，从落实做起，从推动做起，为我们的城市建设作出我们一点点的努力；
“坚持依靠群众 推进工作落实”任重而道远。
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发表于 2012-4-29 18:10:06