地铁五号线为什么不能建在长江路，秦岭路段

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听说要在航海路，桐柏路建地铁。把航海路桐柏路BRT移植到长江路秦岭路。我觉得这样做有三个不妥之处1，浪费，一个站台要上百万。连拆在建那么多站台要上亿吧。这不是浪费纳税人钱吗。市政府现在真的钱多的花不完吗。2添乱，如今市内仅剩下这四条畅通大动脉式的路，这下可好两条又拆又建，两条为建而建。整个郑州算是没一个流畅的路了。3没用发展眼光看郑州，地铁环线有些小。这些年市区的框架拉大的很快，地铁环线大点覆盖面不也大点吗。最后所以说地铁五号线建在长江路和秦岭并也不是不可以。如果不迫切的话我觉的地铁五号环线缓建，作为画龙点睛之作最好。

大故乡

支持啊，航海路BRT不变，也不用拆了。 把地铁直接修到长江路上，省的拆拆建建耗财力人力。

这种想法非常好。

newzxf

大力支持楼主的建议！！！郑州的市政建设一直饱受诟病，此次又要刚建设没几年的“价值百万”的BRT站台拆掉，舆论哗然。希望政府规划部门慎重考虑，不要再给老百姓添堵了！！！

hhh369

支持，而且地铁比BRT更适合跑大圈。还有，B!外扩后和B3很近，甚至部分重合。强烈建议改在秦岭路和长江路。网上也有人建议改在三环，个人觉得也不妥，因为三环已经高价，还有B3。改到三环也存在重复建设，资源浪费问题，改在秦岭路长江路比较合适。

小故乡

建议地铁5号线改走长江路，很多网友都觉的很科学，原因有几点：1、航海路的BRT站台不用拆，长江路BRT站台不用建，节省大量人力财力。减少浪费。2、长江路如果建设BRT站台，离南三环BRT很近，不如航海路BRT不拆，长江路地铁，南三环BRT,形成2条快速公交中间加地铁，更能畅通郑州，减少拥堵。3、长江路较宽修建地铁非常方便，长江路并且居民很多。4、长江路两侧花坛不破坏，车道不变，减少工程量。请领导考虑。