182路从高新区公交站--毛寨村，发车间隔30分钟一班，最主要的原因是配车少，才7台车，客流量时多时少。但是如果能并入B28路，从冬青街站发车，终到毛寨村，客流也大了，配车数自然而然也需要增加了，一举两得。
目前B28路到杜英街红松路已经必要不大了，虽然杜英街红松路有个大型厂区--恒天重工（郑纺机），但公司配的都有班车，员工上下班都是坐班车回市区的，附近村民可以向北步行800余米至科学大道坐车，也许他们大多数是骑电动车、自行车或三轮车出行；因此B28可以沿科学大道一直向西，与182路重合并线，跨过绕城高速到桃贾路向北经魏寨到毛寨，这样可以充分利用道路资源，将182并入B28自然而然也纳入了快速公交系统，可换乘B2路，方便沿线居民前往市区；增加B28客流，客流大了配车数自然而然也就需要增加了，同时也可以淘汰182路的老旧车辆，改为新能源汽车，减少污染排放。
另祝公交公司全体员工中秋节快乐！
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发表于 2016-9-17 12:08:20
