西环北环桥下交通指示牌及信号灯问题

cng81

已处理

郑州市公安局

处理时间

2011-12-2 13:23

问题一：交通指示牌问题  我是北环托斯卡纳小区的居民，北环立交桥下向科学大道、西环通行的指示不清楚，经常遇到不熟悉的司机，在桥下反复绕来绕去，就是出不去的情况，就像一个迷宫，建议增加更加明确的交通指示。
问题二：信号灯问题 我在托斯卡纳居住，在高新区上班，所以每天都要开车走桥下往返于高新区和我们小区。发觉立交桥下的信号灯设置很不合理，主要是从科学大道回小区所要经过的路线，从桥的南侧辅道到托所卡纳全程都是单行线路，期间要遇到5个信号灯，其中立交桥上桥口入口处算起前两个由于会遇到交叉口出来的车辆，所以这两个信号灯有一定的作用，而拐到立交桥东侧辅道后有一个信号灯没有任何作用，因为这个路无论是向东还是向北的路都是单行的，没有反向或侧向来车需要互等。另外信号灯的时间设置非常不合理，遇到一个红灯，变成绿灯后刚通过，还没等到通过下一个路口，灯就又立即从绿变红，需要再等。一路上每过不到100米需要等三个红灯。

建议 ：1、相关部门能将没有意义的红灯取消，2 调整好灯的时间间隔，减少等待红灯的次数,3 增加桥下的交通指示，使其更明确。

zzsgaj_admin

您好！您反映的问题已知悉，我们会在调查后尽快回复您！

zzsgaj_admin

        1、由科学大道至托斯卡纳小区所经路线，经过5处信号控制路口，均设置有人行横道，为保障行人安全过街，上述五处路口均设置了信号灯。
        2、交巡警支队已对上述路口信号配时进行调整，在保障行人安全过街的基础上，降低信号周期，减少红灯等待时间。
        3、增加桥下的交通指示使其更明确
        中州大道、北环路、西环路、南环路构成的市区三环系统原为过境车辆通行路线，作为国道其指路内容有别于市区一般道路，多为临近地市和国道，因此其指路内容多为远路或临近地市。
        经过前期调研，我们针对三环沿线指路系统已经委托相关设计部门进行初步设计，结合近期正在进行的三环快速化工程，我们将借鉴上海、北京等城市经验对原方案进一步优化。同时，拟先期对中州大道（东风路至货站街段），不需要改造路段，进行快速路指路标志系统改造。考虑到郑州实际道路情况，我们一方面将路口分道标志与指路标志进行结合，便于驾驶员在进入路口前对路口车道进行辨别，另一方面，对金水高架路沿线禁令、指示标志进行调整。
        针对市区指路标识系统，特别是三环快速路和金水高架路，我们已经委托上海城市建设设计研究总院进行统一设计、规划，下一步我们将针对方案召开专家评审会对其进行优化，并及时向市民和广大交通参与者通报有关进展情况。