恼人的 公交车收入

平凡的生活

已处理

郑州市公交总公司

处理时间

2013-3-27 10:34

公交车 作为服务市民的 公益事业 却一直在沿用 企业的做法  公交车拉多少人 还得有限制 去年又出了个 收入奖  导致现在 路上开车  前压后撵    飚车   堵气斗气  争抢收入  本来 郑州 这两年 路都够堵了 我们非但不能 平心静气开车  还得和同线路 外线路 竞争  如果说竞争服务 我没话说  可事实呢  拼速度  拼胆量  抢先进站    快速出战      现在 开个车 我还得操心 要跑到 其他线路前面 别跟前面太近  别被后面超车      天天 上班 搞的 同事关系紧张    天天 话题最多的就是  你拉得劲了  我空车 你可舒服了    为了那点收入    开赌气车斗气车     还总说 事故率高  不高才怪  制度不合理   被逼的   搞的天天跟长途车似的   恨不得 下车揽客   可是乘客 不会考虑 做那个车而是考虑 会不会迟到 收入怎么可能平均分配   况且 每辆车 出车时间都不定  有些时间 根本就没人    为了那点收入    天天 刷职工卡  有一站一刷的    又停在厂区 批量刷的     更有甚的    偷偷 签别人到 的   总之  为了收入 无所不尽岂能  人才辈出   就差拿自己钱往里投了    我只想平平安安 开车    不想 有太多 勾心斗角  这个工种 不适合带情绪 本来工作量就大  开车路赌 监督投币 疏导乘客  问路指路 扫地拖地 修车难 人家都在减负 我们是在增负 更不希望 这种恶性竞争  希望能在  制度上 改革一下  不一定 我们非要借鉴  别人经验   我们也要研究适合我们的 集思广益    希望能有个良好的工作环境  希望明天会更好

郑州公交总公司

职工朋友您好，随着近年来咱们公交线路的不断延伸，新型车辆的不断更新，车长服务的不断提升，越来越多的市民选择了公交出行。作为个人还是非常赞同您的观点，“ 为了那点收入开赌气车斗气车”即增加了违章、事故系数，还会导致同事间尤其是前后车之间的矛盾，不利于线路团结、班组建设，尽管不知你在几公司几路线，但我想收入奖的设置应该是车队为了鼓励大家运营时合理控制车速，跑好间隔，减少空驶公里的举措，毕竟咱们的收入就来源于那一块一块钱的积累。但如果收入奖的设置确实像您所述增加了职工的工作负担，咱们可以通过职工会、民主生活会等形式向车队或公交领导进行反映，以便确定是否应该继续保留。

郑州公交总公司

职工朋友您好，我虽然不知道你们的收入奖是多少，但肯定要远远少于一次违章被查处所付出的代价，孰重孰轻，不言而喻，关键是调整好自己的心态。